Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E34
- Погонски агрегат
- Систем за хлађење
- Уклањање и уградња пумпе за воду
Уклањање и уградња пумпе за воду (BMW 5 Series E34)
Уклањање
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Испразните расхладну течност из мотора.
Уклоните вентилатор.
Отпустите завртње за причвршћивање ременице ремена. Истовремено држите и притисните клинасти ремен тако да се ременица не окреће.
Скините клинасти ремен.
Отпустите 4 завртња за причвршћивање ременице и уклоните ременицу са главчине.
Повуците поклопац зупчастог ремена нагоре.
Стисните затезну опругу затезача зупчастог ремена и заглавите затезни клин са уређајем BMW 115010, ако је потребно, таква стезаљка се може направити независно.
Отпустите и померите стезаљке црева. Одвојите црева за воду са пумпе.

Одврните 3 монтажна вијка (на М моторима40/М50/М51 - 4 вијка) и уклоните пумпу за воду.
1 Пумпа
2 корпус
3 Лежај пумпе
4 Потпорни прстен
5 Прирубница
6 Сеал
7 Заптивка клизног прстена
9 Импеллер
10 Болт
Мотор М50: Зашрафите 2 вијка са навојем М6 у отворе са навојем "стрелице", равномерно притискајући водену пумпу од мотора. Не дозволите да се пумпа нагиње. На 4-цилиндричном мотору М40 поступите на исти начин, али овде су рупе са навојем постављене вертикално.

Инсталација
Сви мотори осим М50: У потпуности уклоните остатке заптивне масе са површина стругачем.
Мотор М50: Уклоните завртње за отпуштање. Замените О-прстен пумпе за воду и премажите га силиконском машћу.
Уградите пумпу за воду са новом заптивком и затегните завртње равномерно на 22 Нм.
Отпустите затезни клин затезача зупчастог ремена без ометања слободне ротације водене пумпе.
Уградите штитник зупчастог ремена.
Повежите црева за воду и причврстите их стезаљкама.
Заврните ременицу.
Уградите и затегните клинасти ремен.
Затегните завртње за причвршћивање ременице на обртни момент од 9 Нм, држећи ременицу од окретања клинастим каишем.
Инсталирајте вентилатор.
Напуните мотор расхладном течношћу.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Загрејте мотор и проверите заптивеност прикључка водене пумпе и црева.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Систем за хлађење
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање пумпе за воду BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња пумпе за воду BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња пумпе за воду BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Пумпа за воду — скидање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера рада пумпе гидроусилителя управљање BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена пумпе за уље BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање пумпе за воду BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња пумпе за воду BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња пумпе за воду BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Пумпа за воду — скидање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера рада пумпе гидроусилителя управљање BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена пумпе за уље BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
