Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla

Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla (BMW 5 Series E34)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.

Odstráňte ventilátor.

Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice. Súčasne pridržte a stlačte klinový remeň, aby sa remenica neotáčala.

Odstráňte klinový remeň.

Uvoľnite 4 upevňovacie skrutky remenice a vyberte remenicu z náboja.

Vytiahnite kryt rozvodového remeňa smerom nahor.

Stlačte napínaciu pružinu napínača rozvodového remeňa a zaklinujte napínací kolík pomocou nástroja BMW 115010, ak je to potrebné, môžete si takúto svorku vyrobiť sami.

Uvoľnite a posuňte späť hadicové svorky. Odpojte vodné hadice od čerpadla.

Uvoľnite a posuňte späť hadicové svorky. Odpojte vodné hadice od čerpadla.


Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky (na motoroch M40/M50/M51 - 4 skrutky) a vyberte vodné čerpadlo.

1 Pumpa

1 Pumpa
2 zbor
3 Ložisko čerpadla
4 Poistný krúžok
5 Príruba
6 Tesnenie
7 Tesnenie klzného krúžku
9 Obežné koleso
10 Skrutka


Motor M50: Zaskrutkujte 2 skrutky so závitom M6 do závitových otvorov "šípky" a rovnomerne odtlačte vodné čerpadlo od motora. Nedovoľte, aby sa čerpadlo naklonilo. Na 4-valcovom motore M40 postupujte rovnako, tu sú však otvory so závitom umiestnené vertikálne.



Motor M50: Zaskrutkujte 2 skrutky so závitom M6 do závitových otvorov «šípky» a rovnomerne odtlačte…


Inštalácia



Všetky motory okrem M50: Úplne odstráňte zvyšný tmel z povrchov pomocou škrabky.
Motor M50: Odstráňte uvoľňovacie skrutky. Vymeňte O-krúžok vodného čerpadla a natrite ho silikónovým mazivom.

Nainštalujte vodné čerpadlo s novým tesnením a rovnomerne utiahnite skrutky na 22 Nm.

Uvoľnite napínací kolík napínača rozvodového remeňa bez toho, aby ste narušili voľné otáčanie vodného čerpadla.

Nainštalujte chránič rozvodového remeňa.

Pripojte vodné hadice a zaistite ich svorkami.

Naskrutkujte remenicu.

Nainštalujte a napnite klinový remeň.

Utiahnite upevňovacie skrutky remenice na krútiaci moment 9 Nm, pričom klinovým remeňom držte remenicu proti otáčaniu.

Nainštalujte ventilátor.

Naplňte motor chladiacou kvapalinou.

Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť spojov vodného čerpadla a hadíc.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Chladiaci systém
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia radiátora
Demontáž a montáž ventilátora a spojky ventilátora
Demontáž a montáž, kontrola termostatu
Chladiaci okruh
Chladiaca kvapalina — nemrznúca zmes
Diagnostika porúch chladiaceho systému motora


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.