Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Odstránenie a inštalácia radiátora
Odstránenie a inštalácia radiátora (BMW 5 Series E34)
Ak má vozidlo vysoký počet najazdených kilometrov, chladič sa môže upchať časticami. obsiahnuté v chladiacej kvapaline a usadeniny vodného kameňa. Z tohto dôvodu klesá účinnosť chladenia a motor sa rýchlo prehrieva. V tomto prípade pomáha iba výmena radiátora.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
Odpojte hornú a dolnú hadicu od chladiča, najprv uvoľnite a posuňte späť upevňovacie svorky,
Motory M30/M21: Odpojte elektrický kábel od snímača teploty v pravej hornej časti chladiča. Najprv odstráňte pravý kryt svetlometu.
Stlačte dole dve upevňovacie svorky chladiča. Za týmto účelom vložte skrutkovač, ako je znázornené na obrázku, zatlačte ho a mierne ho nakloňte dopredu.
V tomto prípade sa svorka uvoľní z predného priečnika.
Vytiahnite radiátor nahor.
V prípade potreby odskrutkujte snímač hladiny chladiacej kvapaliny (len 525i).
Ďalšie zobrazené podrobnosti:
Skontrolujte všetky vodné hadice, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak poškodené a v prípade potreby poškodené hadice vymeňte. Skontrolujte stav gumených montážnych hrotov chladiča.
Zaskrutkujte snímač hladiny chladiacej kvapaliny s novým O-krúžkom.
Vložte radiátor zhora tak, aby gumené podpery presne zapadli do prijímacích častí.
Ak sú odstránené, vložte montážne svorky do chladiča, pritlačte chladič k prednej priečnej vzpere a zacvaknite svorky na miesto.
Pripojte vodné hadice a zaistite ich svorkami.
Ak je odstránený, pripojte kábel teplotného spínača. Nainštalujte pravý kryt svetlometu.
Nainštalujte ventilátor.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zahrejte motor a skontrolujte netesnosti na hadicových spojoch.
Skontrolujte av prípade potreby upravte hladinu chladiacej kvapaliny.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
Odpojte hornú a dolnú hadicu od chladiča, najprv uvoľnite a posuňte späť upevňovacie svorky,
Motory M30/M21: Odpojte elektrický kábel od snímača teploty v pravej hornej časti chladiča. Najprv odstráňte pravý kryt svetlometu.

Stlačte dole dve upevňovacie svorky chladiča. Za týmto účelom vložte skrutkovač, ako je znázornené na obrázku, zatlačte ho a mierne ho nakloňte dopredu.

V tomto prípade sa svorka uvoľní z predného priečnika.
Vytiahnite radiátor nahor.
Pozor: Rebrá chladiča majú ostré hrany, preto sa pri demontáži chladiča odporúča nosiť pracovné rukavice.

V prípade potreby odskrutkujte snímač hladiny chladiacej kvapaliny (len 525i).
Ďalšie zobrazené podrobnosti:
- 2 gumená podpera;
- 3 prijímacia časť gumenej podpery.
Inštalácia
Skontrolujte všetky vodné hadice, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak poškodené a v prípade potreby poškodené hadice vymeňte. Skontrolujte stav gumených montážnych hrotov chladiča.
Zaskrutkujte snímač hladiny chladiacej kvapaliny s novým O-krúžkom.

Vložte radiátor zhora tak, aby gumené podpery presne zapadli do prijímacích častí.
Ak sú odstránené, vložte montážne svorky do chladiča, pritlačte chladič k prednej priečnej vzpere a zacvaknite svorky na miesto.
Pripojte vodné hadice a zaistite ich svorkami.
Ak je odstránený, pripojte kábel teplotného spínača. Nainštalujte pravý kryt svetlometu.
Nainštalujte ventilátor.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zahrejte motor a skontrolujte netesnosti na hadicových spojoch.
Skontrolujte av prípade potreby upravte hladinu chladiacej kvapaliny.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Chladiaci systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
