Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Силовий агрегат
- Система охолодження
- Зняття та встановлення радіатора
Зняття та встановлення радіатора (BMW 5 Series E34)
При великому пробігу автомобіля радіатор може бути засмічений частинками. містяться в охолоджуючої рідини і вапняними відкладеннями. З-за цього знижується ефективність охолодження і двигун швидко перегрівається. В цьому випадку допомагає тільки заміна радіатора.
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Злити охолоджувальну рідину із двигуна.
Від'єднати верхній та нижній шланги від радіатора, попередньо звільнивши та зсунувши назад хомути кріплення,
Двигуни М30/М21: Від'єднати від датчика температури електричний провід у правій верхній частині радіатора. Попередньо зняти кожух правої фари.
Віджати два затискачі кріплення радіатора. Для цього вставити викрутку, як показано на малюнку, натиснути та нахилити трохи вперед.
При цьому затискач звільняється з передньої поперечки.
Витягнути радіатор нагору.
Якщо потрібно, вивернути датчик рівня охолоджувальної рідини (тільки 525i).
Додатково зображені деталі:
Перевірити на всіх водяних шлангах відсутність порізів, тріщин та інших пошкоджень та, якщо потрібно, замінити пошкоджені шланги. Перевірити стан гумових наконечників кріплення радіатора.
Повернути датчик рівня охолоджуючої рідини з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.
Вставити радіатор зверху так, щоб гумові опори точно увійшли до приймальних частин.
Якщо були зняті, вставити кріплення затискачі в радіатор, притиснути радіатор до передньої поперечки і зафіксувати затискачі.
Під'єднати водяні шланги та закріпити їх хомутами.
Якщо знімали, підключіть провід температурного вимикача. Встановити кожух правої фари.
Встановити вентилятор.
Залити рідину, що охолоджує.
Підключити провід маси до акумулятора.
Розігріти двигун та перевірити герметичність у місцях підключення шлангів.
Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень рідини, що охолоджує.
Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Злити охолоджувальну рідину із двигуна.
Від'єднати верхній та нижній шланги від радіатора, попередньо звільнивши та зсунувши назад хомути кріплення,
Двигуни М30/М21: Від'єднати від датчика температури електричний провід у правій верхній частині радіатора. Попередньо зняти кожух правої фари.

Віджати два затискачі кріплення радіатора. Для цього вставити викрутку, як показано на малюнку, натиснути та нахилити трохи вперед.

При цьому затискач звільняється з передньої поперечки.
Витягнути радіатор нагору.
Увага: Ламелі радіатора мають гострі краї, тому при знятті радіатора рекомендується одягнути робочі рукавички.

Якщо потрібно, вивернути датчик рівня охолоджувальної рідини (тільки 525i).
Додатково зображені деталі:
- 2 гумова опора;
- 3 приймальна частина гумової опори.
Встановлення
Перевірити на всіх водяних шлангах відсутність порізів, тріщин та інших пошкоджень та, якщо потрібно, замінити пошкоджені шланги. Перевірити стан гумових наконечників кріплення радіатора.
Повернути датчик рівня охолоджуючої рідини з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.

Вставити радіатор зверху так, щоб гумові опори точно увійшли до приймальних частин.
Якщо були зняті, вставити кріплення затискачі в радіатор, притиснути радіатор до передньої поперечки і зафіксувати затискачі.
Під'єднати водяні шланги та закріпити їх хомутами.
Якщо знімали, підключіть провід температурного вимикача. Встановити кожух правої фари.
Встановити вентилятор.
Залити рідину, що охолоджує.
Підключити провід маси до акумулятора.
Розігріти двигун та перевірити герметичність у місцях підключення шлангів.
Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень рідини, що охолоджує.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Система охолодження
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
