Зняцце
Адключыць провад масы ад акумулятара.
Зліць астуджальную вадкасць з рухавіка.
Адлучыць верхні і ніжні шлангі ад радыятара, папярэдне вызваліўшы і ссунуўшы назад хамуты мацавання,
Рухавікі М30/М21: Адлучыць ад датчыка тэмпературы электрычны провад у правай верхняй частцы радыятара. Папярэдне зняць кажух правай фары.
Адціснуць два заціскі мацавання радыятара. Для гэтага ўставіць адвёртку, як паказана на малюнку, націснуць і нахіліць крыху наперад.
Пры гэтым заціск вызваляецца з пярэдняй папярочкі.
Выцягнуць радыятар наверх.
Увага: Ламелі радыятара маюць вострыя краі, таму пры зняцці радыятара рэкамендуецца надзець працоўныя пальчаткі.
Калі патрабуецца, вывярнуць датчык узроўня астуджальнай вадкасці (толькі 525i).
Дадаткова намаляваныя дэталі:
- 2 гумавая апора;
- 3 прыёмная частка гумавай апоры.
Усталяванне
Праверыць на ўсіх вадзяных шлангах адсутнасць парэзаў, расколін і іншых пашкоджанняў і, калі патрабуецца, замяніць пашкоджаныя шлангі. Праверыць стан гумовых наканечнікаў мацавання радыятара.
Укруціць датчык узроўня астуджальнай вадкасці з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку.
Уставіць радыятар зверху так, каб гумовыя апоры сапраўды ўвайшлі ў прыёмныя часткі.
Калі былі знятыя, уставіць заціскі мацавання ў радыятар, прыціснуць радыятар да перадпакоя папярочкі і зашчоўкнуць заціскі.
Падлучыць вадзяныя шлангі і замацаваць іх хамутамі.
Калі здымаўся, падлучыць провад тэмпературнага выключальніка. Устанавіць кажух правай фары.
Усталяваць вентылятар.
Заліць астуджальную вадкасць.
Падлучыць провад масы да акумулятара.
Разагрэць рухавік і праверыць герметычнасць у месцах падключэння шлангаў.
Праверыць і, калі патрабуецца, адкарэктаваць узровень астуджальнай вадкасці.