Пры запарушванні рашоткі радыятара староннім смеццем і загінуўшымі казуркамі неабходна рашотку прадуць паветрам па метадзе супрацьтоку. Алейны радыятар АКПП усталяваны перад радыятарам сістэмы астуджэння рухавіка, але можа быць змантаваны з радыятарам сістэмы астуджэння ў адзін агрэгат.
Радыятары гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і кандыцыянера ўсталяваныя перад радыятарам сістэмы астуджэння рухавіка.
Зняцце радыятара сістэмы астуджэння неабходна праводзіць у наступным парадку. Вывярнуць корак зліўной адтуліны ў ніжняй частцы радыятара (гл. мал. 3.137), зліць астуджальную вадкасць толькі з радыятара і зняць кажух вентылятар.
Зняць пашыральны бачок сістэмы астуджэння.
На аўтамабілі абсталяваным АКПП пацягнуць фіксатар (1, мал. 3.141) уверх і выняць яе цеплаабменнік з мантажнай платы радыятара.
Трубаправоды цеплаабменніка пакінуць падлучанымі.
Адлучыць шлангі сістэмы астуджэння рухавіка. Вывярнуць балты і зняць хамут (1, мал. 3. 142).
Пры ўсталёўцы хамутоў, ніты зацягнуць момантам 10 Н·м (1,0 кгс·м).
Выняць ушчыльняльную планку паміж радыятарам і яго касетай. Вывярнуць ніт на радыятары з правага і левага боку і зняць радыятар (мал. 3.143) сістэмы астуджэння, рухам уверх.
Увага! Пласціны радыятара маюць вельмі вострыя беражкі для памяншэння супраціву паветранаму струменю. Ёсць небяспека параніцца.
Усталёўку радыятара варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна праверыць тэхнічны стан шлангаў і гумовых апор радыятара. Уставіць радыятар разам з гумовымі падушкамі з левага і з правага боку ў кранштэйны.
Замяніць пашкоджаныя пластмасавыя накіроўвалыя. Лапкі абедзвюх пластмасавых накіроўвалых павінны надзейна зафіксавацца ў адтулінах.
Усталяваць цеплаабменнік АКПП з новымі ўшчыльненнямі, пры ўсталёўцы фіксатар павінен зашчапіцца з характэрным гукам.
Запоўніць сістэму астуджальнай вадкасцю, прапампаваць яе і праверыць сістэму на герметычнасць. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці аднавіць яго.