Jeżeli osłona chłodnicy jest zablokowana przez ciała obce i martwe owady, należy przedmuchać ją powietrzem metodą przeciwprądową. Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów jest zamontowana przed chłodnicą układu chłodzenia silnika, ale można ją również zamontować razem z chłodnicą układu chłodzenia w jednym zespole.
Chłodnice układu wspomagania kierownicy i klimatyzacji zamontowane są przed chłodnicą układu chłodzenia silnika.
Demontaż chłodnicy układu chłodzenia należy wykonać w następującej kolejności. Odkręć korek spustowy znajdujący się na spodzie chłodnicy (patrz 3.137), spuść płyn chłodzący tylko z chłodnicy i zdejmij osłonę wentylatora.

Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
W pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów pociągnij dźwignię blokującą (1, rysunek 3.141) ku górze i zdejmij wymiennik ciepła z płyty montażowej grzejnika.

Pozostaw rury wymiennika ciepła podłączone.
Odłączyć przewody układu chłodzenia silnika. Odkręć śruby i zdejmij zacisk (1, rysunek 3. 142).

Podczas montażu zacisków dokręć śruby momentem obrotowym 10 N·m (1,0 kgf·m).
Zdejmij uszczelkę znajdującą się pomiędzy grzejnikiem a kasetą. Odkręć śruby na chłodnicy po prawej i lewej stronie i zdejmij chłodnicę (rysunek 3.143) układy chłodzenia, przesuwające się ku górze.

Uwaga! Żebra chłodnicy mają bardzo ostre krawędzie, co zmniejsza opór przepływu powietrza. Istnieje ryzyko odniesienia obrażeń.
Montaż chłodnicy należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym należy sprawdzić stan techniczny przewodów oraz gumowych podpór chłodnicy. Włóż grzejnik wraz z gumowymi podkładkami po lewej i prawej stronie do wsporników.
Wymień uszkodzone prowadnice plastikowe. Wypustki obu prowadnic plastikowych muszą być solidnie zamocowane w otworach.
Zamontuj wymiennik ciepła automatycznej skrzyni biegów z nowymi uszczelkami; podczas montażu element ustalający powinien zatrzasnąć się na swoim miejscu z charakterystycznym dźwiękiem.
Napełnij układ płynem chłodzącym, odpowietrz układ i sprawdź, czy nie ma wycieków. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij go.
Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online: BMWman
