Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Płukanie chłodnicy

Płukanie chłodnicy (BMW X5 E53)

            0

Uwaga! Jeżeli do układu chłodzenia dostanie się olej, konieczne jest przepłukanie chłodnicy oraz zbiornika wyrównawczego chłodnicy specjalnymi środkami czyszczącymi.


Płukanie chłodnicy układu chłodzenia należy wykonywać w następującej kolejności. Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia i zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia, jeżeli są zamontowane oddzielnie. Przygotuj około 2 litrów. roztwór czyszczący. Napełnij chłodnicę oraz zbiornik wyrównawczy chłodnicy i dobrze potrząsaj przez kilka minut, aż wszelkie ślady oleju całkowicie się rozpuszczą. Odcedź roztwór. Dokładnie przepłucz cały układ chłodzenia (ustaw regulator ogrzewania w pozycji "Ogrzewanie") gorącą wodą, kilkakrotnie ją wymieniając.

Sprawdź, czy w spuszczonej cieczy (wodzie) nie ma śladów oleju. W razie potrzeby powtarzaj proces, aż znikną wszelkie ślady oleju. Po oczyszczeniu należy uzupełnić płyn chłodzący, sprawdzając wcześniej jego gęstość.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy
Wymiana termostatu układu chłodzenia
Wymiana pompy płynu chłodzącego
Wymiana wentylatora i jego sprzęgła
Wymiana płynu chłodzącego


Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 22 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.