Przy pracach przy układzie chłodzenia zawsze istnieje ryzyko poparzenia parą, dlatego też wszelkie prace należy wykonywać wyłącznie przy schłodzonym silniku.
Układ chłodzenia należy otwierać dopiero po ostygnięciu silnika, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu chłodzenia.
Przy wykonywaniu prac przy układzie paliwowym, smarowania i chłodzenia, generator należy zabezpieczyć przed zanieczyszczeniami, przykrywając go grubą folią polietylenową.
Zebrany, spuszczony płyn chłodzący należy zutylizować.
- Główna
- BMW X5
- E53
- Silnik benzynowy M54
- Układ chłodzenia
- Instrukcja wykonywania prac w układzie chłodzenia
Instrukcja wykonywania prac w układzie chłodzenia (BMW X5 E53)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas wykonywania prac BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Instrukcja obsługi do Twojego BMW serii 3 BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Instrukcja naprawy silnika. Informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Instrukcja obsługi akumulatorów bezobsługowych BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Instrukcja pracy z akumulatorem bezobsługowym BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Instrukcja sprawdzania luzu układu kierowniczego z przekładnią zębatą… BMW X3 E83 (2003-2010)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas wykonywania prac BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Instrukcja obsługi do Twojego BMW serii 3 BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Instrukcja naprawy silnika. Informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Instrukcja obsługi akumulatorów bezobsługowych BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Instrukcja pracy z akumulatorem bezobsługowym BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Instrukcja sprawdzania luzu układu kierowniczego z przekładnią zębatą… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne