Ако је решетка хладњака зачепљена страним крхотинама и мртвим инсектима, потребно је да издувате решетку ваздухом методом противтока. Хладњак уља аутоматског мењача је инсталиран испред радијатора система за хлађење мотора, али се може монтирати са радијатором система хлађења у једну јединицу.
Радијатори серво управљача и клима уређаја постављени су испред радијатора система за хлађење мотора.
Уклањање радијатора система за хлађење мора се извршити следећим редоследом. Одврните чеп за одвод на дну радијатора (види сл. 3.137), испустите расхладну течност само из хладњака и уклоните поклопац вентилатора.
Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење.
На возилима опремљеним аутоматским мењачем, повуците браву (1, сл. 3.141) и уклоните његов измењивач топлоте са плоче радијатора.
Оставите цеви размењивача топлоте спојене.
Одвојите црева за хлађење мотора. Отпустите завртње и уклоните стезаљку (1, сл. 3.142).
Приликом постављања стезаљки затегните завртње обртним моментом од 10 Нм (1,0 кгф м).
Уклоните заптивну траку између радијатора и његове касете. Одврните вијак на радијатору са десне и леве стране и уклоните радијатор (пиринач. 3.143) системи за хлађење, крећући се навише.
Пажња! Ребра хладњака имају веома оштре ивице за смањење отпора протока ваздуха. Постоји опасност од повреда.
Инсталацију радијатора треба извршити обрнутим редоследом, док је потребно проверити техничко стање црева радијатора и гумених носача. Уметните радијатор заједно са гуменим јастучићима са леве и десне стране у држаче.
Замените оштећене пластичне вођице. Језичци обе пластичне вођице морају бити безбедно причвршћени у рупама.
Монтирајте измењивач топлоте аутоматског мењача са новим заптивкама; током уградње, држач треба да шкљоцне на своје место са карактеристичним звуком.
Напуните систем расхладном течношћу, одзрачите га и проверите да ли систем цури. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.