Ако је решетка хладњака зачепљена страним остацима и мртвим инсектима, потребно је удувати ваздух кроз решетку методом противструја. Хладњак уља аутоматског мењача је инсталиран испред радијатора система за хлађење мотора, али се може монтирати са радијатором система за хлађење у једну целину.
Радијатори серво управљача и клима уређаја постављени су испред радијатора система за хлађење мотора.
Уклањање радијатора система за хлађење мора се извршити следећим редоследом. Одврните чеп за испуштање на дну радијатора (погледајте слику 3.137), испустите расхладну течност само из радијатора и уклоните поклопац вентилатора.
Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење.
Код возила опремљених аутоматским мењачем, повуците држач (1, слика 3.141) нагоре и уклоните његов измењивач топлоте са монтажне плоче хладњака.
Оставите цеви размењивача топлоте спојене.
Одвојите црева система за хлађење мотора. Одврните завртње и уклоните стезаљку (1, цртање 3.142).
Приликом постављања стезаљки, затегните завртње моментом од 10 Н·м (1,0 кгф м).
Уклоните заптивну траку између радијатора и његове касете. Одврните вијак на радијатору са десне и леве стране и уклоните радијатор (слика 3.143) система за хлађење, померајући га нагоре.
Пажња! Ребра хладњака имају веома оштре ивице за смањење отпора протока ваздуха. Постоји опасност од повреде.
Радијатор треба поставити обрнутим редоследом, док је потребно проверити техничко стање црева и гумених носача радијатора. Убаците радијатор заједно са гуменим јастуцима са леве и десне стране у држаче.
Замените оштећене пластичне вођице. Језичци обе пластичне вођице морају бити безбедно причвршћени у рупама.
Инсталирајте измењивач топлоте аутоматског мењача са новим заптивкама, при уградњи, држач треба да кликне на своје место са карактеристичним звуком.
Напуните систем расхладном течношћу, одзрачите га и проверите да ли систем цури. Проверите ниво расхладне течности и по потреби га допуните.