Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M54
  • Систем за хлађење
  • Замена вентилатора и његовог квачила

Замена вентилатора и његовог квачила (BMW X5 E53)

            0

Систем за хлађење мотора користи вентилатор са 11 лопатица пречника 420 мм. Вискозна спојница вентилатора се мора заменити ако њена главчина има зарезе које спречавају слободно ротирање вентилатора или је ротација отежана када мотор мирује, или ако аксијални и радијални зазори прелазе 0,6 мм. Када померате вентилатор напред/назад, уље не би требало да цури из главчине.

Вентилатор и квачило вискозног вентилатора морају се заменити следећим редоследом. Припремите уређаје "11.5.030" и "11.5.040". Отпустите монтажне завртње кућишта вентилатора и уклоните га.

Уређај 11.5.030

Уређај 11.5.030
Уређај 11.5.040

Уређај 11.5.040

Држећи ременицу од окретања са уређајем "11.5.030", помоћу уређаја "11.5.040", олабавите спојну матицу (М32) пумпе за расхладну течност, навој матице је леви. Приликом одвртања матице, осовина пумпе за расхладну течност се може држати стискањем поликлинастог ремена њеног погона, што обезбеђује да се главчина не окреће.



Након што отпустите матицу, потпуно је одврните, држећи је кључем и ротирајући радно коло. Уверите се да радно коло не падне. По потреби, радно коло се може одвојити од вискозне спојнице одвртањем вијака (3, М6 - 3 ком.) који га причвршћују на задњој страни спојнице.

Приликом уградње вентилатора и његове спојнице, потребно је затегнути завртње који причвршћују радно коло вентилатора за вискозну спојницу до обртног момента од 10 Н·м (1,0 кгф м).

Пажња! Када користите алат "11.5.040" са момент кључем, очитавање од 30 Нм на скали кључа одговара стварном моменту затезања од 40 Нм.


Користећи алат "11.5.040", затегните матицу за причвршћивање вентилатора на главчину пумпе за расхладну течност обртним моментом од 40 Н·м (4,0 кгф м). Уверите се да када монтирате поклопац вентилатора са вентилатором, доње причврсне траке поклопца улазе у ушице на радијатору. Оштећене копче или игле треба заменити.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за хлађење
Следећи чланци

Замена расхладне течности
Упутство за извођење радова на расхладном систему
Провера термостата
Расхладна течност (антифриз)
Сензор температуре расхладне течности
Замена пумпе расхладне течности
Замена термостата система за хлађење
Уклањање и уградња радијатора
Испирање радијатора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена лежаја за отпуштање квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња вентилатора и квачила вентилатора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена лежаја за отпуштање квачила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера рада, уклањање и уградња вентилатора за хлађење мотора и… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Уклањање и уградња квачила погона вентилатора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 50 + 20 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.