1 - радијатор; 2 - сензор температуре; 3, 17, 20, 22 - црево; 5 - вијак (М6х25); 6 - термостат у кућишту; 7 - заптивка; 3 - глава блока; 9, 13 - прстен (20x3); 10 - црево за грејање; 11 - орах (М6); 12, 15, 16 - вијак; 14 - цевовод; 18 - пумпа за грејање; 19 - држач; 21 - завртањ за уклањање ваздуха; 23 - поклопац развода; 24 - прстен (68x5); 25 - пумпа мотора; 26 - ременица; 27 - вијак (М6к16); 28 - орах (М6); 29 - експанзиони резервоар; 30 - поклопац резервоара
Замена термостата се мора извршити следећим редоследом. Испразните расхладну течност, уклоните кућиште вентилатора и квачило погона вентилатора са радним колом.
Отпустите стезаљке и одвојите црева (стрелице, види сл. 3.58) системи за хлађење из кућишта термостата (са предње стране блока цилиндра).
Уклоните ушицу са мотора (лево, види сл. 3.61) његов успон.
Означите завртње (4, види сл. 3.17) причвршћивање поклопца кућишта термостата, јер имају различите пречнике и дужине.
Проверите рад термостата.
Пре уградње, очистите седишта на кућишту термостата и глави цилиндра од прљавштине и трагова уља. Замените заптивку (7). Приликом уградње, затегните монтажне вијке кућишта термостата на обртни момент од 1,0 кгф м (10 Нм). Затегните завртње (М8) фиксирање носача мотора са обртним моментом од 2,0 кгф м (20 Нм). Замените заптивку и затегните вијак (М 14к1.5) дренажни отвор на блоку цилиндра са обртним моментом од 25 Нм (2,5 кгф м). Напуните систем за хлађење мотора и пробну вожњу.
Проверите рад вискозне спојнице (укључивањем вентилатора), да ли је температура порасла у доњем делу радијатора и да ли је кућиште термостата заптивено. Ако постоји цурење, затегните монтажне завртње.