Зняцце і ўстаноўка радыятара (BMW 5 Series E39)

Пасля вялікага прабегу аўтамабіля вузкія ўнутраныя каналы радыятара могуць быць закаркаваны ападкамі з астуджальнай вадкасці і адкладамі соляў. У выніку гэтага астуджальная здольнасць радыятара моцна памяншаецца, што вядзе да перагрэву рухавіка. У гэтым выпадку патрабуецца замена радыятара.

Калі ў астуджальную вадкасць пападае алей, напрыклад, у выніку дэфекту ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі цыліндраў, то пры рамонце радыятар і пашыральны бачок неабходна зняць і прамыць з які чысціць сродкам фірмы BMW. Для прамывання патрабуецца прыкладна 2 літра які чысціць сродку, пры выкананні аперацыі кіравацца ўказаннямі вытворцы. Пасля ўстаноўкі радыятара ўсю сістэму астуджэння шматкроць запоўніць гарачай вадой, пасля чаго ваду зноў зліць. Паколькі мыйную вадкасць не дапушчаецца зліваць на зямлю, выкананне працы рэкамендуецца даручыць СТА для аўтамабіляў BMW.

Зняцце

Зняць вентылятар, гк.с. 38.

Зліць астуджальную вадкасць у адпаведнасці з указаннямі, прыведзенымі ў раздзеле "Працы па абслугоўванні".



Адпусціць хамуты, ссунуць іх назад і зняць шлангі астуджальнай вадкасці ў верхняй і ніжняй частцы радыятара.





Адлучыць злева ўнізе радыятара провад ад датчыка ўзроўня вадкасці "13".

Пры наяўнасці сістэмы кандыцыянавання адлучыць справа ў радыятара штэкер ад тэмпературнага выключальніка "10".



Калі маецца, зняць трубаправоды алейнага халадзільніка аўтаматычнай каробкі перадач, сабраць вынікае трансмісійны алей і прыбраць яго. Трубаправоды заткнуць чыстымі коркамі, каб выключыць трапленне ў іх бруду.

Увага: Халадзільнікі гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога механізму, сістэмы кандыцыянавання і, як правіла, гідрасістэмы аўтаматычнай каробкі перадач, размяшчаюцца ў адным трымальніку (касеце) перад радыятарам сістэмы астуджэння рухавіка. Для зняцця гэтых халадзільнікаў неабходна спачатку дэмантаваць радыятар. Выкрываць контур холадагенту сістэмы кандыцыянавання варта толькі ў спецыялізаванай майстэрні пры наяўнасці адпаведнага абсталявання. Небяспека няшчаснага выпадку.

Ушчыльняльныя губкі "1" зняць рухам уверх. Адпусціць злева і справа балты з шасціграннымі галоўкамі "2" і зняць абодва кранштэйны радыятара "3".

Рухам уверх выцягнуць радыятар.

Увага: Пласціны радыятара часам вельмі вострыя, таму рэкамендуецца выконваць аперацыю ў рукавіцах.

Ўстаноўка

Праверыць усе шлангі астуджальнай вадкасці на адсутнасць парэзаў, расколін і іншых пашкоджанняў, пры неабходнасці шлангі замяніць. Праверыць бездакорнасць стану абедзвюх ніжніх гумавых апор радыятара.



Уставіць радыятар зверху так, каб яго апоры сядзелі сапраўды на апорных паверхнях.



Радыятар прыціснуць да перагародкі і ўсталяваць кранштэйны мацавання. Насадзіць на месца ўшчыльняльныя губкі.

Маслаправоды аўтаматычнай каробкі перадач з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі прыкруціць да радыятара і зацягнуць мацаванне момантам 20 Нм. Праверыць узровень трансмісійнага алею ў скрынцы перадач.

Надзець шлангі астуджальнай вадкасці і зацягнуць хамуты.

Калі здымаліся, падлучыць правады тэмпературнага выключальніка і датчыка ўзроўня вадкасці.

Усталяваць вентылятар.

Запіць астуджальную вадкасць і выдаліць паветра з сістэмы астуджэння, гл. раздзел "Працы па абслугоўванні".

Рухавік прагрэць і праверыць злучэнні шлангаў не герметычнасць.

Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці ўзровень папоўніць.