Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E36
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Зняцце і ўстаноўка радыятара

Зняцце і ўстаноўка радыятара (BMW 3 Series E36)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Пры вялікім прабегу аўтамабіля радыятар можа быць засмечаны часціцамі, якія змяшчаюцца ў астуджальнай вадкасці і вапнавымі адкладамі. З-за гэтага змяншаецца эфектыўнасць астуджэння і рухавік хутка пераграваецца. У гэтым выпадку дапамагае толькі замена радыятара.

Зняцце



Зняць вентылятар.

Зліць астуджальную вадкасць з рухавіка.

Зліць астуджальную вадкасць з рухавіка.


Адлучыць верхні і ніжні шлангі ад радыятара, папярэдне вызваліўшы і ссунуўшы назад хамуты мацавання.

1 Радыятар
1 Радыятар
2 Пашыральны бачок
3 Пракладка
4 Ушчыльняльнае кольца
5 Вечка
6 Болт
7 Корак радыятара
8 Вентыль выпуску паветра
9 Корак
10 Тэмпературны выключальнік (толькі сістэмы астуджэння)
11 Корак
12 Ушчыльняльнае кольца
13 Датчык ўзроўню
14 Кальцо круглага сячэння


Мадэль 3251: Адлучыць у левай ніжняй частцы радыятара провад датчыка ўзроўня "13".



Пры наяўнасці кандыцыянера адлучыць справа на радыятары раздым тэмпературнага выключальніка "1".

Пры наяўнасці кандыцыянера адлучыць справа на радыятары раздым тэмпературнага выключальніка «1».


Толькі на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй: Адлучыць шлангі ад алейнага радыятара скрынкі перадач, сабраць вынікае масла. Правады зачыніць чыстымі коркамі, у шлангі не павінна трапляць бруд.

Толькі на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй: Адлучыць шлангі ад алейнага радыятара скрынкі…


Адціснуць два заціскі мацавання радыятара. Для гэтага ўставіць адвёртку, як паказана на малюнку, націснуць і нахіліць крыху наперад. Пры гэтым вызваляецца пластмасавы заціск з перадпакоя папярочкі.

Выцягнуць радыятар наверх.

Увага: Ламелі радыятара маюць вострыя краі, таму пры зняцці радыятара рэкамендуецца надзець працоўныя пальчаткі.


Ўстаноўка



Праверыць на ўсіх вадзяных шлангах адсутнасць парэзаў, расколін і іншых пашкоджанняў і, калі патрабуецца, замяніць пашкоджаныя шлангі. Праверыць стан гумовых наканечнікаў мацавання радыятара.



Укруціць датчык узроўня астуджальнай вадкасці з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку.

Укруціць датчык узроўня астуджальнай вадкасці з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку.


Уставіць радыятар зверху так, каб гумовыя апоры сапраўды ўвайшлі ў прыёмныя часткі.

Калі былі знятыя, уставіць заціскі мацавання ў радыятар, прыціснуць радыятар да перадпакоя папярочкі і зашчоўкнуць заціскі.

Прыкруціць да радыятара алейныя шлангі аўтаматычнай трансмісіі з новымі ўшчыльненнямі, момант зацяжкі 20 нм.

Падлучыць вадзяныя шлангі і замацаваць іх хамутамі.

Калі здымаўся, падключыць провад тэмпературнага выключальніка і датчыка ўзроўню.

Усталяваць вентылятар.

Заліць астуджальную вадкасць і выдаліць паветра з сістэмы астуджэння.

Толькі на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй: Праверыць і, калі патрабуецца, адкарэктаваць узровень алею ў скрынцы перадач:

Разагрэць рухавік і праверыць герметычнасць у месцах падключэння шлангаў.

Праверыць і, калі патрабуецца, адкарэктаваць узровень астуджальнай вадкасці.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Сістэма ахладжэння
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка вентылятара і муфты вентылятара
Зняцце і ўстаноўка, праверка тэрмастата
Контур астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы астуджэння рухавіка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка радыятара BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка радыятара BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы EGR BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка радыятара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.