Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E36
- Погонски агрегат
- Систем за хлађење
- Уклањање и уградња радијатора
Уклањање и уградња радијатора (BMW 3 Series Е36)
Ако возило има велику километражу, радијатор се може зачепити честицама које се налазе у расхладној течности и наслагама каменца. Због тога се ефикасност хлађења смањује и мотор се брзо прегрева. У овом случају помаже само замена радијатора.
Уклоните вентилатор.
Испразните расхладну течност из мотора.
Одвојите горње и доње црева од радијатора, након што сте прво отпустили и померили стезаљке за причвршћивање.
1 Радиатор
2 Експанзиони резервоар
3 Гаскет
4 Заптивни прстен
5 Поклопац
6 Болт
7 Поклопац хладњака
8 Вентил за испуштање ваздуха
9 Цорк
10 Прекидач температуре (само системи за хлађење)
11 Цорк
12 Заптивни прстен
13 Сензор нивоа
14 Прстен кружног пресека
Модел 3251: Одвојите жицу сензора нивоа "13" на доњој левој страни радијатора.
Ако постоји клима уређај, одспојите конектор температурног прекидача "1" на десној страни радијатора.
Само на возилима са аутоматски мењач: Искључите црева од хладњака уља мењача, прикупи цури уље. Жице затвори чиста утикачи, у црева не би требало да падне прљавштину.
Притисните две стезаљке за монтажу радијатора. Да бисте то урадили, уметните одвијач као што је приказано на слици, притисните и лагано га нагните напред. Ово ослобађа пластичну копчу са предње попречне греде.
Повуците радијатор нагоре.
Проверите да ли сва црева за воду има посекотина, пукотина или других оштећења и по потреби замените оштећена црева. Проверите стање гумених савета за монтажу радијатора.
Уврните сензор нивоа расхладне течности са новим О-прстеном.
Убаците радијатор одозго тако да се гумени носачи прецизно уклапају у пријемне делове.
Ако су уклоњене, уметните монтажне стезаљке у радијатор, притисните радијатор на предњи попречни носач и учврстите стезаљке на место.
Зашрафите црева за уље аутоматског мењача на хладњак са новим заптивкама, моментом затезања 20 Нм.
Повежите црева за воду и причврстите их стезаљкама.
Ако је уклоњен, повежите прекидач температуре и жицу сензора нивоа.
Инсталирајте вентилатор.
Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.
Само на возилима са аутоматски мењач: Проверите и, ако је потребно, да подесите ниво уља у преносног:
Загрејте мотор и проверите да ли на прикључцима црева нема цурења.
Проверите и, ако је потребно, подесите ниво расхладне течности.
Уклањање
Уклоните вентилатор.
Испразните расхладну течност из мотора.

Одвојите горње и доње црева од радијатора, након што сте прво отпустили и померили стезаљке за причвршћивање.
1 Радиатор
2 Експанзиони резервоар
3 Гаскет
4 Заптивни прстен
5 Поклопац
6 Болт
7 Поклопац хладњака
8 Вентил за испуштање ваздуха
9 Цорк
10 Прекидач температуре (само системи за хлађење)
11 Цорк
12 Заптивни прстен
13 Сензор нивоа
14 Прстен кружног пресека
Модел 3251: Одвојите жицу сензора нивоа "13" на доњој левој страни радијатора.
Ако постоји клима уређај, одспојите конектор температурног прекидача "1" на десној страни радијатора.

Само на возилима са аутоматски мењач: Искључите црева од хладњака уља мењача, прикупи цури уље. Жице затвори чиста утикачи, у црева не би требало да падне прљавштину.

Притисните две стезаљке за монтажу радијатора. Да бисте то урадили, уметните одвијач као што је приказано на слици, притисните и лагано га нагните напред. Ово ослобађа пластичну копчу са предње попречне греде.
Повуците радијатор нагоре.
Опрез: Ребра хладњака имају оштре ивице, па је препоручљиво носити радне рукавице када скидате радијатор.
Инсталација
Проверите да ли сва црева за воду има посекотина, пукотина или других оштећења и по потреби замените оштећена црева. Проверите стање гумених савета за монтажу радијатора.
Уврните сензор нивоа расхладне течности са новим О-прстеном.

Убаците радијатор одозго тако да се гумени носачи прецизно уклапају у пријемне делове.
Ако су уклоњене, уметните монтажне стезаљке у радијатор, притисните радијатор на предњи попречни носач и учврстите стезаљке на место.
Зашрафите црева за уље аутоматског мењача на хладњак са новим заптивкама, моментом затезања 20 Нм.
Повежите црева за воду и причврстите их стезаљкама.
Ако је уклоњен, повежите прекидач температуре и жицу сензора нивоа.
Инсталирајте вентилатор.
Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.
Само на возилима са аутоматски мењач: Проверите и, ако је потребно, да подесите ниво уља у преносног:
Загрејте мотор и проверите да ли на прикључцима црева нема цурења.
Проверите и, ако је потребно, подесите ниво расхладне течности.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Систем за хлађење
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Како ради дизел мотор BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Како ради ауто радио BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Како ради дизел мотор BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Како ради дизел мотор BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Како ради ауто радио BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Како ради дизел мотор BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
