Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Силовой агрегат
- Система охлаждения
- Снятие и установка радиатора
Снятие и установка радиатора (BMW 3 Series E36)
При большом пробеге автомобиля радиатор может быть засорен частицами, содержащимися в охлаждающей жидкости и известковыми отложениями. Из-за этого снижается эффективность охлаждения и двигатель быстро перегревается. В этом случае помогает только замена радиатора.
Снять вентилятор.
Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
Отсоединить верхний и нижний шланги от радиатора, предварительно освободив и сдвинув назад хомуты крепления.
1 Радиатор
2 Расширительный бачок
3 Прокладка
4 Уплотнительное кольцо
5 Крышка
6 Болт
7 Пробка радиатора
8 Вентиль выпуска воздуха
9 Пробка
10 Температурный выключатель (только системы охлаждения)
11 Пробка
12 Уплотнительное кольцо
13 Датчик уровня
14 Кольцо круглого сечения
Модель 3251: Отсоединить в левой нижней части радиатора провод датчика уровня «13».
При наличии кондиционера отсоединить справа на радиаторе разъем температурного выключателя «1».
Только на автомобилях с автоматической трансмиссией: Отсоединить шланги от масляного радиатора коробки передач, собрать вытекающее масло. Провода закрыть чистыми пробками, в шланги не должна попадать грязь.
Отжать два зажима крепления радиатора. Для этого вставить отвертку, как показано на рисунке, нажать и наклонить немного вперед. При этом освобождается пластмассовый зажим из передней поперечины.
Вытащить радиатор наверх.
Проверить на всех водяных шлангах отсутствие порезов,трещин и прочих повреждений и, если требуется, заменить поврежденные шланги. Проверить состояние резиновых наконечников крепления радиатора.
Ввернуть датчик уровня охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.
Вставить радиатор сверху так, чтобы резиновые опоры точно вошли в приемные части.
Если были сняты, вставить зажимы крепления в радиатор, прижать радиатор к передней поперечине и защелкнуть зажимы.
Привернуть к радиатору масляные шланги автоматической трансмиссии с новыми уплотнениями, момент затяжки 20 нм.
Подсоединить водяные шланги и закрепить их хомутами.
Если снимался, подключить провод температурного выключателя и датчика уровня.
Установить вентилятор.
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Только на автомобилях с автоматической трансмиссией: Проверить и, если требуется, откорректировать уровень масла в коробке передач:
Разогреть двигатель и проверить герметичность в местах подключения шлангов.
Проверить и, если требуется, откорректировать уровень охлаждающей жидкости.
(Изучите первоисточник по ссылке на сайте: bmwman.ru)
Снятие
Снять вентилятор.
Слить охлаждающую жидкость из двигателя.

Отсоединить верхний и нижний шланги от радиатора, предварительно освободив и сдвинув назад хомуты крепления.
1 Радиатор
2 Расширительный бачок
3 Прокладка
4 Уплотнительное кольцо
5 Крышка
6 Болт
7 Пробка радиатора
8 Вентиль выпуска воздуха
9 Пробка
10 Температурный выключатель (только системы охлаждения)
11 Пробка
12 Уплотнительное кольцо
13 Датчик уровня
14 Кольцо круглого сечения
Модель 3251: Отсоединить в левой нижней части радиатора провод датчика уровня «13».
При наличии кондиционера отсоединить справа на радиаторе разъем температурного выключателя «1».

Только на автомобилях с автоматической трансмиссией: Отсоединить шланги от масляного радиатора коробки передач, собрать вытекающее масло. Провода закрыть чистыми пробками, в шланги не должна попадать грязь.

Отжать два зажима крепления радиатора. Для этого вставить отвертку, как показано на рисунке, нажать и наклонить немного вперед. При этом освобождается пластмассовый зажим из передней поперечины.
Вытащить радиатор наверх.
Внимание: Ламели радиатора имеют острые края, поэтому при снятии радиатора рекомендуется надеть рабочие перчатки.
Установка
Проверить на всех водяных шлангах отсутствие порезов,трещин и прочих повреждений и, если требуется, заменить поврежденные шланги. Проверить состояние резиновых наконечников крепления радиатора.
Ввернуть датчик уровня охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

Вставить радиатор сверху так, чтобы резиновые опоры точно вошли в приемные части.
Если были сняты, вставить зажимы крепления в радиатор, прижать радиатор к передней поперечине и защелкнуть зажимы.
Привернуть к радиатору масляные шланги автоматической трансмиссии с новыми уплотнениями, момент затяжки 20 нм.
Подсоединить водяные шланги и закрепить их хомутами.
Если снимался, подключить провод температурного выключателя и датчика уровня.
Установить вентилятор.
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Только на автомобилях с автоматической трансмиссией: Проверить и, если требуется, откорректировать уровень масла в коробке передач:
Разогреть двигатель и проверить герметичность в местах подключения шлангов.
Проверить и, если требуется, откорректировать уровень охлаждающей жидкости.
(Изучите первоисточник по ссылке на сайте: bmwman.ru)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Система охлаждения
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка радиатора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка радиатора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка радиатора системы EGR BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка радиатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка радиатора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка радиатора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка радиатора системы EGR BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка радиатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
