Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Spuść płyn chłodzący z silnika.
Odłączyć przewody górny i dolny od chłodnicy, po poluzowaniu i odsunięciu obejm mocujących,
Silniki M30/M21: Odłączyć przewód elektryczny od czujnika temperatury w prawej górnej części chłodnicy. Najpierw zdejmij osłonę prawego reflektora.
Zwolnij dwa zaciski mocujące chłodnicy. Aby to zrobić, włóż śrubokręt, jak pokazano na rysunku, naciśnij i przechyl lekko do przodu.
W takim przypadku zacisk zostaje zwolniony z przedniej belki poprzecznej.
Podnieś chłodnicę.
Uwaga: Żebra chłodnicy mają ostre krawędzie, dlatego podczas demontażu chłodnicy zaleca się noszenie rękawic roboczych.
W razie potrzeby odkręć czujnik poziomu płynu chłodzącego (tylko 525i).
Pokazane dodatkowe szczegóły:
- 2 gumowe wsporniki;
- 3 część odbiorcza gumowego wspornika.
Instalacja
Sprawdź wszystkie węże wodne pod kątem przecięć, pęknięć lub innych uszkodzeń iw razie potrzeby wymień uszkodzone węże. Sprawdź stan gumowych zaślepek na chłodnicy.
Wkręć czujnik poziomu płynu chłodzącego z nowym o-ringiem.
Włóż radiator od góry, tak aby gumowe nóżki dokładnie wpasowały się w części przyjmujące.
Jeśli został zdjęty, włóż zaciski montażowe do grzejnika, dociśnij grzejnik do przedniej belki poprzecznej i zatrzaśnij zaciski na miejscu.
Podłączyć węże wodne i zabezpieczyć zaciskami.
Jeśli został usunięty, podłącz przewód przełącznika temperatury. Zamontować osłonę prawego reflektora.
Zainstaluj wentylator.
Napełnij płynem chłodzącym.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Rozgrzej silnik i sprawdź szczelność połączeń przewodów.
Sprawdź iw razie potrzeby skoryguj poziom płynu chłodzącego.