Зняття
Злити охолоджувальну рідину із двигуна.
Зняти клиновий ремінь.
Зняти вентилятор.
Послабити болти кріплення ремінного шківа. При цьому утримувати і притискати клиновий ремінь, щоб шків не провертався. Зняти ремінний шків зі маточини.
Відвернути 4 болти кріплення ремінного шківа. На шестициліндровому двигуні замість зображених болтів відвернути гайки.
Повернути 2 болти з різьбленням М6 в різьбові отвори -стрілки-, рівномірно віджимаючи водяний насос від двигуна. Не допускати перекосу насоса. На малюнку зображено шестициліндровий двигун. На 4-циліндровому двигуні надходити так само, проте тут різьбові отвори розташовані по вертикалі, см -стрілки- на малюнку W 1841.
Установка
Видалити віджимні болти. Замінити кільце круглого перерізу водяного насоса та покрити силіконовим мастилом.
Поставити водяний насос із новою прокладкою та рівномірно затягнути болти. Момент затягування залежить від розміру різьблення болтів: різьблення М6: 10 нм; різьблення М8: 20 нм.
Відвернути натяжний штифт натяжного пристрою зубчастого ременя, не порушуючи вільного обертання водяного насоса.
Привернути ремінний шків, затягнувши 4 болти моментом 10 нм.
Встановити та натягнути клиновий ремінь.
Встановити радіатор із вентилятором.
Залити в двигун охолодну рідину і видалити повітря із системи охолодження.
Підключити провід маси до акумулятора.