Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare pompei de apă (BMW 3 Series E36)
Pompa de apă este antrenată printr-o curea trapezoidale. Un ventilator al radiatorului este montat pe arborele din față.
Goliți lichidul de răcire din motor.
Scoateți cureaua trapezoidale.
Scoateți ventilatorul.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei. În același timp, țineți și apăsați cureaua trapezoială, astfel încât scripetele să nu se rotească. Scoateți fulia curelei din butuc.
Scoateți 4 șuruburi de fixare a scripetei curelei. La un motor cu șase cilindri, în loc de șuruburile prezentate, deșurubați piulițele.
Înșurubați 2 șuruburi cu filet M6 în găurile filetate "săgeți", apăsând uniform pompa de apă departe de motor. Nu lăsați pompa să se încline. Figura prezintă un motor cu șase cilindri. La un motor cu 4 cilindri, procedați în același mod, dar aici găurile filetate sunt dispuse vertical, vezi "săgețile" din figura W 1841.
Scoateți șuruburile de deblocare. Înlocuiți inelul O al pompei de apă și ungeți-l cu unsoare siliconică.
Instalați pompa de apă cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile uniform. Cuplul de strângere depinde de dimensiunea filetului șuruburilor: filet M6: 10 Nm; filet M8: 20 Nm.
Slăbiți știftul de tensionare al întinzătorului curelei de distribuție fără a perturba rotația liberă a pompei de apă.
Înșurubați scripetele curelei, strângând cele 4 șuruburi la un cuplu de 10 Nm.
Instalați și tensionați cureaua trapezoială.
Instalați radiatorul cu ventilator.
Umpleți motorul cu lichid de răcire și îndepărtați aerul din sistemul de răcire.
Conectați firul de împământare la baterie.
Demontarea
Goliți lichidul de răcire din motor.
Scoateți cureaua trapezoidale.
Scoateți ventilatorul.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei. În același timp, țineți și apăsați cureaua trapezoială, astfel încât scripetele să nu se rotească. Scoateți fulia curelei din butuc.

Scoateți 4 șuruburi de fixare a scripetei curelei. La un motor cu șase cilindri, în loc de șuruburile prezentate, deșurubați piulițele.

Înșurubați 2 șuruburi cu filet M6 în găurile filetate "săgeți", apăsând uniform pompa de apă departe de motor. Nu lăsați pompa să se încline. Figura prezintă un motor cu șase cilindri. La un motor cu 4 cilindri, procedați în același mod, dar aici găurile filetate sunt dispuse vertical, vezi "săgețile" din figura W 1841.
Instalare
Scoateți șuruburile de deblocare. Înlocuiți inelul O al pompei de apă și ungeți-l cu unsoare siliconică.
Instalați pompa de apă cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile uniform. Cuplul de strângere depinde de dimensiunea filetului șuruburilor: filet M6: 10 Nm; filet M8: 20 Nm.
Slăbiți știftul de tensionare al întinzătorului curelei de distribuție fără a perturba rotația liberă a pompei de apă.
Înșurubați scripetele curelei, strângând cele 4 șuruburi la un cuplu de 10 Nm.
Instalați și tensionați cureaua trapezoială.
Instalați radiatorul cu ventilator.
Umpleți motorul cu lichid de răcire și îndepărtați aerul din sistemul de răcire.
Conectați firul de împământare la baterie.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
