Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului

Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului (BMW 3 Series E36)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Ambreiajul ventilatorului trebuie înlocuit dacă butucul este rupt. În acest caz, ventilatorul nu se rotește sau se rotește cu dificultate când motorul este oprit. Cuplajul trebuie de asemenea înlocuit dacă există joc axial sau radial sau dacă există un consum crescut de ulei.

Demontarea



Demontarea


Modelele 320i, 325i, 328i: Scoateți conducta de alimentare cu aer la generator. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile și eliberați fixarea furtunurilor "săgeți", îndepărtați conducta de aer.

Modelele 320i, 325i, 328i: Scoateți conducta de alimentare cu aer la generator. Pentru a face acest…


Eliberați carcasa ventilatorului din clemele din stânga și din dreapta sus. Pentru a face acest lucru, împingeți știftul de expansiune al clemei cu o șurubelniță îngustă și apoi eliberați clema. Trageți carcasa ventilatorului în sus.



Eliberați carcasa ventilatorului din clemele din stânga și din dreapta sus. Pentru a face acest…


Folosind o cheie de 32 mm, deșurubați ventilatorul de la butucul pompei de apă.

Notă: Piulița are un filet pe stânga și trebuie rotită spre dreapta când se slăbește.


Când slăbiți piulița, apăsați pe cureaua trapezoidală a pompei de apă pentru a împiedica rotirea butucului. Dacă piulița nu poate fi deșurubată, loviți cu un ciocan mânerul cheii plasate pe piuliță pentru a o slăbi. (La benzinăriile BMW se folosește un dispozitiv special pentru a ține scripetele curelei de capetele șuruburilor). După ce piulița este slăbită, aceasta este întoarsă de rotația rotorului ventilatorului. În același timp, nu lăsați rotorul ventilatorului să cadă.

Scoateți ventilatorul.

Scoateți ventilatorul.


Dacă cuplajul vâscos trebuie să fie separat de ventilator, deșurubați cele 4 șuruburi de montare și scoateți cuplajul.



Instalare



Introduceți cuplajul vâscos în ventilator și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere de 10 Nm.

Atenție: Pentru a evita deteriorarea fileturilor și a cuplajului, nu strângeți excesiv șuruburile de montare.


Înșurubați ventilatorul cu cuplajul la butucul pompei de apă cu un cuplu de strângere de 40 Nm. În același timp, țineți butucul să nu se rotească cu o curea trapezoială.

Atenție: Nu lăsați piulița să se încline.


Așezați carcasa ventilatorului deasupra, astfel încât ambele benzi de montare inferioare să se potrivească în urechile radiatorului.

Introduceți clemele și fixați-le cu știfturi. Înlocuiți clemele și știfturile deteriorate.

Modelele 320,3251: Introduceți conducta de ventilație a generatorului și strângeți.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Demontarea si montarea, verificarea termostatului
Circuitul lichidului de răcire
Demontarea si montarea radiatorului
Demontare și instalare pompei de apă
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ventilatorului/ambreiajului ventilatorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare ambreiajului de antrenare a ventilatorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea ventilatorului și a ambreiajului acestuia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.