Retragere
Folosind o cheie SW 32, deșurubați suportul ventilatorului de butucul pompei de răcire.
Atentie: Piulita are filet pe stanga, deci trebuie sa se intoarca la dreapta.
Când slăbiți piulița, comprimați cureaua trapezoidală de antrenare a pompei de răcire pentru a fixa butucul și a preveni rotirea acestuia. Dacă piulița este prea strânsă, loviți cheia cu un ciocan adecvat pentru a slăbi piulița. (La stațiile de service pentru mașinile BMW, se folosește un instrument special pentru a ține scripetele curelei trapezoidale în spatele capetelor șuruburilor de montare). Odată eliberată piulița, aceasta poate fi strânsă în continuare prin rotirea roții ventilatorului. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că roata ventilatorului nu cade.
Desfaceți capacul ventilatorului din stânga și din dreapta sus. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță îngustă pentru a apăsa știftul de expansiune, apoi apăsați clema de expansiune.
Apăsați carcasa ventilatorului din partea de sus, în mijlocul spatelui și desfaceți urechea.
Scoateți ventilatorul împreună cu capacul spre sus.
Dacă roata ventilatorului și cuplajul vâscos trebuie separate, deșurubați șuruburile de montare și trageți cuplajul.
Instalare
Introduceți cuplajul vâscos în roata ventilatorului și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea fileturilor și a cuplajului, nu strângeți niciodată excesiv șuruburile.
Introduceți carcasa cu ventilatorul de sus, astfel încât ambele bare de reținere inferioare să se potrivească în urechile de pe carcasa radiatorului.
Introduceți clema extensibilă și fixați-o cu un știft. Înlocuiți clemele sau știfturile deteriorate.
Înșurubați ventilatorul cu cuplaj la butucul pompei de răcire la 40 Nm. În acest caz, țineți butucul cu o curea trapezoială sau de capetele șuruburilor butucului.
Atenție: Nu deformați piulița în timpul instalării.