Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Погонски агрегат
- Систем за хлађење
- Уклањање и уградња квачила вентилатора/вентилатора
Уклањање и уградња квачила вентилатора/вентилатора (BMW 5 Series E39)
Квачило вентилатора се мора заменити када се главчина истроши. У овом случају, када мотор не ради, вентилатор се не окреће или се врти са потешкоћама. Спојница се такође мора заменити ако се открије аксијални или радијални зазор. Када окрећете вентилатор са једне на другу страну, не би требало да осетите никакав зазор. Такође није дозвољено цурење уља из главчине.
Са кључем SW 32 Одврните држач вентилатора на главчину пумпе расхладне течности.
Када отпуштате матицу, стисните клинасти ремен погонске пумпе за расхладну течност да бисте учврстили главчину и спречили њено окретање. Ако је навртка јако затегнута, ударите по кључу одговарајућим чекићем да олабавите матицу. (У сервису за аутомобиле BMW за држање ременице клинастог ремена за главе монтажних вијака користи се посебан алат). Када се навртка олабави, може се даље увијати окретањем точка вентилатора. Истовремено, пазите да точак вентилатора не падне.
Откопчајте поклопац вентилатора у горњем левом и десном углу. Да бисте то урадили, користите уски одвијач да притиснете експанзиони клин, а затим притисните експанзиону стезаљку.
Притисните поклопац вентилатора назад на врху у средини и откопчајте језичак.
Уклоните вентилатор заједно са кућиштем тако што ћете га померити нагоре.
Ако је потребно раздвојити точак вентилатора и вискозну спојницу, одврните монтажне завртње и извуците спојницу.
Уметните вискозну спојницу у точак вентилатора и затегните монтажне завртње на обртни момент од 10 Нм.
Поставите поклопац вентилатора одозго тако да обе доње причврсне траке стану у ушице на телу хладњака.
Уметните експанзиону стезаљку и причврстите је клином. Замените оштећене стезаљке или игле.
Затегните вентилатор са спојницом на главчину пумпе расхладне течности обртним моментом од 40 Нм. У овом случају, држите главчину помоћу клинастог каиша или за главе вијака главчине.
Уклањање

Са кључем SW 32 Одврните држач вентилатора на главчину пумпе расхладне течности.
Напомена: Матица има леви навој и мора бити окренута удесно.
Када отпуштате матицу, стисните клинасти ремен погонске пумпе за расхладну течност да бисте учврстили главчину и спречили њено окретање. Ако је навртка јако затегнута, ударите по кључу одговарајућим чекићем да олабавите матицу. (У сервису за аутомобиле BMW за држање ременице клинастог ремена за главе монтажних вијака користи се посебан алат). Када се навртка олабави, може се даље увијати окретањем точка вентилатора. Истовремено, пазите да точак вентилатора не падне.

Откопчајте поклопац вентилатора у горњем левом и десном углу. Да бисте то урадили, користите уски одвијач да притиснете експанзиони клин, а затим притисните експанзиону стезаљку.
Притисните поклопац вентилатора назад на врху у средини и откопчајте језичак.
Уклоните вентилатор заједно са кућиштем тако што ћете га померити нагоре.

Ако је потребно раздвојити точак вентилатора и вискозну спојницу, одврните монтажне завртње и извуците спојницу.
Инсталација
Уметните вискозну спојницу у точак вентилатора и затегните монтажне завртње на обртни момент од 10 Нм.
Опрез: Да бисте избегли оштећење навоја и спојнице, ни у ком случају немојте даље затезати завртње.

Поставите поклопац вентилатора одозго тако да обе доње причврсне траке стану у ушице на телу хладњака.
Уметните експанзиону стезаљку и причврстите је клином. Замените оштећене стезаљке или игле.
Затегните вентилатор са спојницом на главчину пумпе расхладне течности обртним моментом од 40 Нм. У овом случају, држите главчину помоћу клинастог каиша или за главе вијака главчине.
Пажња: Немојте нагињати матицу приликом уградње.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Систем за хлађење
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња вентилатора и квачила вентилатора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња вентилатора и квачила вентилатора BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња квачила погона вентилатора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Квачило вентилатора/вентилатора — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена вентилатора и његовог квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и уградња вентилатора и квачила вентилатора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња вентилатора и квачила вентилатора BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња квачила погона вентилатора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Квачило вентилатора/вентилатора — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена вентилатора и његовог квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
