Загрејте мотор током вожње док мерач температуре расхладне течности не покаже нормалну радну температуру.
Проверите и по потреби допуните ниво расхладне течности, погледајте одељак "Послови одржавања".
Уклоните поклопац експанзионог резервоара.
Пажња: Када је мотор врућ, пре отварања поклопца експанзионог резервоара, да бисте избегли опекотине од вруће течности или паре, покријте поклопац дебелом крпом. Отворите поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°Ц.
Причврстите тестер са адаптером на грло за пуњење експанзионог резервоара. Користећи ручну пумпу уређаја, створите надпритисак од приближно 1 бар. Ако притисак падне за више од 0,1 бар у року од два минута, цурење мора бити пронађено и узрок елиминисан. Цурења се откривају цурењем расхладне течности.
Ако нема цурења расхладне течности, а притисак у систему пада или чак расте, онда се може закључити да постоји губитак расхладне течности у самом мотору, на пример, као последица неисправне заптивке главе цилиндра или пукотине у кућишту.
Да бисте проверили парно-ваздушни вентил у поклопцу експанзионог резервоара, поклопац мора бити повезан са уређајем. Направите надпритисак од око 2 бара помоћу пумпе. Истовремено, пара (сигурност) вентил у поклопцу се мора отворити, у супротном поклопац мора бити замењен.
Направите вакуум испод поклопца. При вакууму од 0,1 бар, ваздушни вентил у поклопцу треба да се отвори.