Уклањање и уградња / провера термостата (BMW 5 Series E39)

Како температура мотора расте, термостат отвара велики круг циркулације расхладне течности. Ако термостат остане затворен због квара, мотор ће се прегрејати. Ово се може утврдити померањем индикатора температуре расхладне течности у црвено подручје, док радијатор расхладног система остаје хладан. Неисправан термостат такође може остати отворен након што се расхладна течност охлади. У овом случају, мотор не достиже своју радну температуру, мерач температуре расхладне течности расте спорије него раније, а зими је ефикасност грејања грејача ниска.

Приметити: Ако је мотор после вожње аутомобилом кратког сегмента путу постаје вруће, то је разлог може бити лоше ефикасности радијатора резултат масти у њему соли.

Уклањање

Уклоните вентилатор, погледајте стр. 38.

Испустите мало расхладне течности у одговарајућу посуду, погледајте одељак "Радови на одржавању".





Отпустите стезаљке и одвојите црева расхладне течности из кућишта термостата (са предње стране блока цилиндра).





Модели 520i, 523i, 528i: одврнути ушицу за вешање мотора. Откопчајте и уклоните кутију за управљање кабловима, погледајте слику.

Одврните затварач поклопца кућишта термостата.

Напомена: Вијци за монтажу су различите дужине, тако да би се олакшала накнадна монтажа, позиције вијака треба да буду забележене.

Означите положај уградње термостата и уклоните га.

Испитивање

Загрејте термостат у воденом купатилу. У овом случају, термостат не би требало да додирује зидове посуде. Контролишите температуру грејања одговарајућим термометром.

На температури од приближно +88°Ц термостатски вентил почиње да се отвара. Температура на којој вентил почиње да се отвара је утиснута на термостату.

Проверите да ли се вентил термостата отвара и поново затвара и да ли температура на којој вентил почиње да се отвара одговара вредности утиснутој на термостату. Замените термостат ако је потребно.

Инсталација

Очистите контактне површине кућишта и поклопца.



Модели 520i, 523i, 528i: Уметните термостат у главу цилиндра тако да стрелица утиснута на њему показује нагоре, погледајте слику.



Модели 525tds: уметните термостат тако да чеп за одзрачивање буде на врху. Када је поклопац причвршћен, налази се у удубљењу поклопца.

Нови заптивни прстен термостата лако се подмазује глицерином и поставља, погледајте слике изнад.

Модели 520i, 523i, 528i: Увек замените папирну заптивку.

Уметните кућиште термостата и равномерно затегните монтажне завртње на обртни момент од 10 Нм.

Опрез: Немојте превише затезати завртње. За 6-цилиндарски бензински мотор, не заборавите да заврнете ушицу за подизање. Затегните завртње М8 који причвршћују око на обртни момент од 20 Нм.

Осигурајте кутију за полагање жица помоћу стезаљки.

Инсталирајте вентилатор и поклопац вентилатора.

Допуните ниво расхладне течности и одзрачите систем за хлађење, погледајте одељак "Радови на одржавању".

Загрејте мотор док вискозна спојница не укључи вентилатор. Проверите да ли се радијатор загрева на дну и да ли је кућиште термостата заптивено. Ако се открије цурење, мало затегните завртње за монтажу кућишта.