- Џек и козе.
- Велики шрафцигер.
- Сет окастих или насадних кључева.
- Контејнер за одвод расхладне течности.
За замену су потребни следећи делови:
- Да бисте допунили ниво расхладне течности, чак иу топлој сезони, користите само мешавину меке чисте воде и антифриза. Да бисте избегли таложење, најбоље је користити дестиловану воду. Користите само антифриз без нитрита и амонијума који је одобрио БМВ (дозвола за рад мора бити на контејнеру).
Пажња: Да бисте могли да наставите путовање, можете, посебно лети, пити чисту воду. Међутим, након овога, потребно је што пре довести концентрацију антифриза у расхладну течност на потребан ниво.
- Чеп за одвод у блоку цилиндра захтева алуминијумски о-прстен А14к18.
Запремина пуњења система за хлађење
Одвод расхладне течности
Укључите грејач на максималну снагу помоћу прекидача у путничком простору.
Прво окрените поклопац расхладног система мало улево да бисте ослободили вишак притиска. Након тога, одврните поклопац до краја и уклоните.
Опрез: Не отварајте поклопац експанзионог резервоара када је мотор врућ.Опасност од опекотина од паре! Систем за хлађење је под притиском! Отворите поклопац само када је температура расхладне течности испод +60°Ц. Пре отварања поклопца, ставите крпу на њега.
Подигните ауто испред. Скините доњи поклопац мотора.
Поставите чисту посуду испод радијатора и отпустите чеп за испуштање -стрелица- испод радијатора. За одвртање користите велики шрафцигер или новчић.
Поставите посуду испод мотора и уклоните чеп за испуштање -стрелица- на блоку цилиндра. Утикач се налази директно испод издувног колектора.
Потпуно испразните расхладну течност.
Опрез: Расхладна течност је отровна и не сме се прскати и одлагати са кућним отпадом. Управа градова и округа треба да обавести где се налази најближе сабирно место за специјални отпад.
Поставите чеп за испуштање блока цилиндра са новом заптивком и затегните на 25 Нм.
Чеп за одвод радијатора се лако затегне. Да бисте то урадили, уметните новчић у отвор на плути и чврсто затегните чеп руком.
Пуњење система за хлађење
Сипајте свежу расхладну течност у експанзиони резервоар до врха.
Модели аутомобила 520и, 523и, 528и
Отворите чеп за одзрачивање -стрелица- на врху хладњака, поред експанзионе посуде, и сачекајте да расхладна течност прође кроз отвор без мехурића ваздуха.
Одврните завртањ за одзрачивање -стрелица- на линији расхладне течности у пределу филтера за уље и сачекајте док расхладна течност не потече кроз отвор без мехурића ваздуха.
Затворите чепове за испуштање ваздуха и допуните ниво расхладне течности у експанзионој посуди.
Модел 525тда: Одзрачивање је аутоматско преко горњег црева до самостојећег експанзионог резервоара, тако да нема чепова за одзрачивање.
Затворите поклопац експанзионог резервоара. Не загревајте мотор са отвореним поклопцем експанзионог резервоара, као ово може довести до неуспеха.
Покрените мотор, окрените прекидач грејача у положај ТОПЛО и загрејте мотор. Док трзате педалу гаса, одржавајте брзину мотора изнад 2500 о/мин. Ваздух који излази из система за хлађење помаже да се ниво расхладне течности спусти на приближно максималну ознаку нивоа на експанзионој посуди.
Искључите паљење.
Опрез: Допуните недовољан ниво расхладне течности тек након што се мотор охлади. У супротном, постоји опасност од опекотина паром при отварању поклопца експанзионог резервоара!
Када је мотор хладан, допуните ниво расхладне течности до ознаке МАКС на експанзионој посуди, погледајте илустрације у поглављу "Провера нивоа расхладне течности".
Поново отворите чепове за одзрачивање и уверите се да расхладна течност излази из отвора без мехурића ваздуха. Затворите поклопац хладњака и затегните чепове за испуштање ваздуха.
Проверите систем за хлађење, посебно прикључке црева, као и чепове за испуштање и пумпу за расхладну течност да ли цури.