Пажња! Сви радови се морају изводити на хладном мотору. Температура расхладне течности мања од +40°C.
Замена расхладне течности BMW X5 E53морају се извршити следећим редоследом.
- Поставите аутомобил на равну површину и уклоните поклопац са експанзионог резервоара, причврстите руку великим комадом тканине ако се мотор још није потпуно охладио. Отпустите завртањ за одзрачивање на цеви хладњака (мотори "М62" и "N62") или на експанзионој посуди (мотори "М54" и "М57").
- Скинути плочу крутости и предњи брод дна тела Замени под радијатор нето капацитет и окрену велики равна глава одвијач сливную чеп на дну хладњака мотор "М62" (сл. 2.39), мотор "М54" и "М57" (сл. 2.40).
Поставите чисту посуду испод блока цилиндра и помоћу кључа одврните чеп за испуштање (2.41) на блоку цилиндра, који се налази испод издувног колектора.
Потпуно испразните расхладну течност из система и пошаљите је на одлагање.
- Проверите стање црева радијатора и грејача и њихових монтажних стезаљки. Замените неисправне делове. Уклоните оштећени радијатор и пошаљите га у специјализовану радионицу.
- Уградите чеп за испуштање (М14к1,5) са новом заптивком (А14к18) на блок цилиндра и затегните до обртног момента од 25 Н·м (2,5 кгф м).
- Уврните одводни чеп у хладњак, затегните га на мотору М62 на обртни момент од 2,5 Н·м (0,25 кгф м), на моторима М54 и М57 - на обртни момент од 8,0 Н·м (0,8 кгф м). Можете користити новчић.
Испирање система за хлађење мора се извршити следећим редоследом. Испразните расхладну течност из система, немојте постављати утикаче. Поставите провидна црева за одвод на отворе за одвод. Исперите радијатор са пуно чисте воде из славине. Исперите до тада. све док чиста вода не почне да тече из црева (или отвора за одвод). Ово ће уклонити само наслаге из система за хлађење.
- За уклањање рђе и каменца потребно је користити хемијско средство за чишћење система за хлађење. Поступак за његову употребу описује произвођач на етикети паковања (бочице). Након уклањања (испуштања) свих хемијских средстава за чишћење, исперите систем за хлађење мотора текућом водом као што је горе описано.
- Поново поставите чепове за одвод система за хлађење, погледајте горе.
- Приликом уградње даљинског експанзионог резервоара (М62) у систем за хлађење мотора, потребно је из њега уклонити преливно црево, испразнити расхладну течност, посебно је испрати чистом водом и спојити на систем за хлађење мотора.
- Квалитет расхладне течности мора се проверити следећим редоследом. Напуните систем само висококвалитетном расхладном течношћу иу складу са климатским условима рада возила. За европски регион Русије ово је температура до -35°C. Припремите уређај за проверу густине расхладне течности - хидрометар.
- Користите хидрометар да узмете узорак течности из експанзионог резервоара или контејнера за складиштење расхладне течности. Узмите очитавања са уређаја, густина треба да буде унутар 1,080-1,085 r/цм³. Због отпорности на корозију, однос воде и етилен гликола (антифриз) у смеши мора да се одржава на приближно 50:50 током целе године.
- Систем за хлађење мотора се мора напунити следећим редоследом. Напуните експанзиони резервоар до врха новом расхладном течношћу. Покријте чеп за вентилацију хладњака чистом крпом. Утикач се налази на експанзионом резервоару (види слику 2.22), цеви или хладњаку, у зависности од конфигурације мотора возила. Отворите вентил за вентилацију (чеп за уклањање ваздуха).
- Додајте нову расхладну течност све док расхладна течност која излази из вентилационог чепа не буде без мехурића ваздуха. Затворите вентил за вентилацију и вратите ниво расхладне течности у експанзиони резервоар, погледајте цртање 2.22.
- Затворите врат експанзионог резервоара утикачем и покрените мотор, укључите систем грејања и вентилације у режим "Хеат" ("Warm") и загрејте мотор док се квачило вискозног вентилатора не укључи. У исто време одржавајте брзину осовине на око 2500 мин⁻¹. Током процеса уклањања ваздуха из система, ниво течности ће пасти на "MIN" на експанзионом резервоару и још ниже. Угасите мотор и оставите да се охлади на 20-30°C.
- Отворите поклопац на експанзионој посуди и вратите ниво расхладне течности. Ниво је нормалан (М62) ако је крај црвеног пловка у равни са горњом ивицом грла за пуњење (стрелица, видети цртање 2.22). Поново отворите вентилационе чепове и уверите се да течност излази без мехурића ваздуха.
- Проверите заптивке поклопца експанзионог резервоара, поставите поклопац и затегните га. Визуелно проверите непропусност расхладног система. Нарочито на местима где су црева повезана и утикачи постављени. Црева морају да се протежу довољно далеко до прикључних цеви и да буду чврсто причвршћена вијчаним стезаљкама. Појава расхладне течности испод пумпе указује на оштећење заптивке пумпе. Замените пумпу.