Pozor! Všetky práce sa musia vykonávať na studenom motore. Teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako +40°C.
Chladiacu kvapalinu BMW X5 E53 je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí.
- Postavte auto nehybne na rovnú plochu a odstráňte uzáver z expanznej nádrže, zaistite si ruku veľkým kusom látky, ak motor ešte úplne nevychladol. Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku na hadici chladiča (motory «M62» A «N62») alebo na expanznej nádobe (motory «M54» A «M57»).
- Odstráňte výstužnú dosku a predný spodok karosérie Umiestnite čistú nádobu pod chladič a pomocou veľkého plochého skrutkovača odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča, motora «M62» (ryža. 2.39), motor «M54» A «M57» (ryža. 2.40).
Pod blok valca vložte čistú nádobu a pomocou kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku (2.41) na bloku valcov, ktorý sa nachádza pod výfukovým potrubím.
Úplne vypustite chladiacu kvapalinu zo systému a pošlite ju na recykláciu.
- Skontrolujte stav hadíc chladiča a ohrievača a ich svoriek. Vymeňte chybné diely. Odstráňte poškodený chladič a odošlite ho do špecializovanej dielne.
- Nainštalujte vypúšťaciu zátku na blok valca (M14x1,5) s novým tesnením (A14x18) a utiahnite na 25 N.m (2,5 kgf·m).
- Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku do chladiča a utiahnite ju na motore «M62» krútiaci moment 2,5 N.m (0,25 kgf·m), na motoroch «M54» A «M57» - krútiaci moment 8,0 N.m (0,8 kgf·m). Môžete použiť mincu.
Prepláchnutie chladiaceho systému sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému, neinštalujte zátky. Na vypúšťacie otvory nainštalujte priehľadné vypúšťacie hadice. Opláchnite radiátor čistou tečúcou vodou vo veľkých množstvách, inštalatérske práce budú stačiť. Dovtedy opláchnite. kým z hadíc (alebo vypúšťacie otvory) nevytiekla čistá voda. Môžete teda odstrániť iba usadeniny z chladiaceho systému.
- Na odstránenie hrdze a vodného kameňa sa musí použiť chemický čistič chladiacej kvapaliny. Postup pri jeho použití je popísaný výrobcom na etikete obalu (liekovka). Po odstránení (slivka) všetky chemické čističe, prepláchnite chladiaci systém motora tečúcou vodou, ako je popísané vyššie.
- Namontujte späť vypúšťacie zátky chladiaceho systému, pozri vyššie.
- Pri inštalácii externej expanznej nádrže do chladiaceho systému motora («M62») je potrebné z neho odstrániť prepadovú hadicu, vypustiť chladič, samostatne ho opláchnuť čistou vodou a pripojiť na chladiaci systém motora.
- Kontrola kvality chladiacej kvapaliny sa musí vykonávať v nasledujúcom poradí. Naplňte systém iba kvalitnou chladiacou kvapalinou a v súlade s klimatickými podmienkami vozidla. Pre európsky región Ruska je táto teplota až -35°C. Pripravte si zariadenie na kontrolu hustoty chladiacej kvapaliny - hustomer.
- Pomocou hustomeru odoberte vzorku kvapaliny z expanznej nádrže alebo zo zásobnej nádrže chladiacej kvapaliny. Odčítajte údaje zo zariadenia, hustota by mala byť v rozmedzí 1,080-1,085 r / cm3. Z dôvodu odolnosti voči korózii je potrebné udržiavať pomer vody a etylénglykolu počas celého roka (nemrznúca zmes) asi 50:50.
- Chladiaci systém motora musí byť naplnený v nasledujúcom poradí. Naplňte expanznú nádrž novým chladivom až po okraj. Zakryte odvzdušňovaciu zátku chladiča čistou handrou. Zástrčka je umiestnená na expanznej nádrži (pozri obr. 2.22), potrubie alebo chladič, v závislosti od konfigurácie motora vozidla. Otvorte odvzdušňovaciu zátku (zástrčka na odvod vzduchu).
- Doplňte novú chladiacu kvapalinu, kým z odvzdušňovacej zátky nevyteká kvapalina, ktorá neobsahuje vzduchové bubliny. Zatvorte odvzdušňovaciu zátku a obnovte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži, pozri obr. 2.22.
- Zatvorte expanznú nádrž zátkou a naštartujte motor. zapnite vykurovaciu a ventilačnú jednotku v režime «Teplý» («Warm») a zahrejte motor, kým sa nezapne viskózna spojka ventilátora. Zároveň udržujte otáčky hriadeľa v rozsahu 2500 min'1. V procese odstraňovania vzduchu zo systému hladina kvapaliny klesne na značku «MIN» na expanznej nádrži a ešte nižšie. Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť na 20-30°C.
- Otvorte uzáver na expanznej nádrži a obnovte hladinu chladiacej kvapaliny. Úroveň OK (M62), ak je koniec červeného plaváka v jednej rovine s horným okrajom plniaceho hrdla (šípka, pozri obr. 2.22). Znovu otvorte odvzdušňovacie zátky a uistite sa, že kvapalina vyteká bez vzduchových bublín.
- Skontrolujte tesnenia uzáveru expanznej nádrže, nainštalujte uzáver a utiahnite ho. Vizuálne skontrolujte tesnosť chladiaceho systému. Najmä na miestach, kde sa spájajú hadice a inštalujú sa zátky. Hadice musia byť ďaleko od spojovacích rúrok a musia byť pevne uchytené skrutkovými svorkami. Vzhľad chladiacej kvapaliny pod čerpadlom naznačuje poškodenie tesnenia čerpadla. Vymeňte čerpadlo.