Výmena oleja v automatickej prevodovke (BMW X5 E53)

Typ automatickej prevodovky "A5S 390R"

Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke typu "A5S 390R" sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Umiestnite vozidlo do vodorovnej polohy, presuňte volič prevodových stupňov do polohy "P" a zatiahnite parkovaciu brzdu.

• Pripojte diagnostický informačný systém BMW-DIS alebo MoDiC BMW k vozidlu. Odskrutkujte zástrčku (1, kresba 2.45) z plniaceho otvoru.
• Nalejte olej do automatickej prevodovky, kým nezačne pretekať. Plniacu zátku (1) zaskrutkujte rukou. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Stlačte brzdu a pri voľnobehu niekoľkokrát po sebe presuňte ovládací volič do každej z možných polôh zaradenia prevodového stupňa.
• Plniacu zátku (1) opäť odskrutkujte. Skontrolujte teplotu oleja v automatickej prevodovke pomocou systému BMW-DIS alebo MoDiCBMW, mala by byť okolo 30°—50°C. Pridajte olej do automatickej prevodovky, kým nezačne pretekať.
• Skontrolujte stav plniacej zátky (M14) a v prípade potreby ju vymeňte. Naskrutkujte plniacu zátku (1) s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ju krútiacim momentom 18 Nm (1,8 kgf·m). Vypustený olej odošlite na likvidáciu.

Automatická prevodovka typu "A5S 440Z"

Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke typu "A5S 440Z" musí byť vykonaná v podobnom poradí, pričom je potrebné zaskrutkovať zátku (1, M18, kresba 2.46)plniaci otvor s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho krútiacim momentom 35 N·m (3,5 kgf·m).

Typ automatickej prevodovky "GA6HP26Z"

Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke typu "GA6HP26Z" musí byť vykonaná v podobnom poradí, pričom musí byť zaskrutkovaná zátka (1, kresba 2.47) plniaci otvor s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho krútiacim momentom 35 N·m (3,5 kgf·m).



Ak je manuálna prevodovka vybavená plniacou zátkou M30x1,5, mala by byť utiahnutá krútiacim momentom 80 N·m (8,0 kgf·m).

(Originálna verzia je na portáli «BMWMan»)