Automata váltó olajcsere (BMW X5 E53)

"A5S 390R" típusú automata sebességváltó

Az "A5S 390R" típusú automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Állítsa a járművet vízszintes helyzetbe, állítsa a sebességváltót "P" állásba, és húzza be a rögzítőféket.

• Csatlakoztassa a BMW-DIS vagy MoDiC BMW diagnosztikai információs rendszert a járműhöz. Csavarja ki a dugót (1, 2.45) a töltőnyílásból.
• Öntsön olajat az automata sebességváltóba, amíg az el nem kezd túlfolyni. Csavarja be kézzel a betöltő dugót (1). Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Nyomja meg a féket, és alapjáraton mozgassa a vezérlőkart az egyes lehetséges fokozatok kapcsolódási helyzeteibe egymás után többször.
• Csavarja ki ismét a betöltő dugót (1). Ellenőrizze az olajhőmérsékletet az automata sebességváltóban a BMW-DIS vagy a MoDiCBMW rendszerrel, ennek 30–50°C körül kell lennie. Addig töltsön olajat az automata sebességváltóba, amíg el nem kezd túlfolyni.
• Ellenőrizze a töltődugó (M14) állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Csavarja be a betöltődugót (1) egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 18 Nm (1,8 kgf·m) nyomatékkal. A leeresztett olajat küldje el ártalmatlanításra.

Automata sebességváltó "A5S 440Z"

Az "A5S 440Z" típusú automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzését hasonló sorrendben kell elvégezni, miközben a dugót be kell csavarni (1, M18, 2.46. ábra)betöltőnyílást egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 35 Nm (3,5 kgf·m) nyomatékkal.

"GA6HP26Z" típusú automata sebességváltó

Az olajszint ellenőrzését a "GA6HP26Z" típusú automata sebességváltóban hasonló sorrendben kell elvégezni, miközben a dugót be kell csavarni (1, 2.47. ábra) betöltőnyílást egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 35 Nm (3,5 kgf·m) nyomatékkal.



Ha a kézi sebességváltó M30x1,5 töltődugóval van felszerelve, akkor azt 80 N·m (8,0 kgf·m) nyomatékkal kell meghúzni.