Automata sebességváltó: Olajszint ellenőrzés / Olajcsere (BMW 5 Series E39)

Automata sebességváltó olaj (ATR) csak akkor kell cserélni, miután a javításokat végeznek, az olajszint ellenőrzése, valamint feltöltését elvégezni, csak akkor, ha szivárgást észlel, illetve javítani.

A töltési térfogat körülbelül 3,3 l.

Figyelem: Csak a BMW által jóváhagyott automata sebességváltó olajokat szabad használni. A következő olajok használata engedélyezett: Esso ATF Dexron D-210B5 (kiöntötték a gyárban), Shell ATF Dexron II D-21-666, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-20356. Kérjük, forduljon BMW márkakereskedőjéhez, hogy ellenőrizze, használható-e más olaj.

Az olajcsere során ügyelni kell a rendkívüli tisztaságra. Még a legkisebb szennyeződés is az automatizálás meghibásodásához vezet.

Figyelem: Ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet, ha a sebességváltó nincs feltöltve olajjal.

Vizsgálat

Az előírt olajszintet csak a BMW járművek szervizelésére szolgáló teszterrel lehet ellenőrizni, a jármű alkatrészeinek és szerelvényeinek állapotának lekérdezésével. A túl magas olajszint következményei: erős habzás, hidraulikus veszteségek, megnövekedett hőmérséklet gyors menet közben, olajveszteség a szellőzőrendszeren keresztül.

A túl alacsony olajszint következményei: szelepek repedezése, habzás, forog a motor főtengelye (csúszás), minden munka megzavarása.

Olajcsere

A sebességváltó bemelegítéséhez vezessen legalább 15 km-t.

Emelje fel a járművet vízszintes helyzetbe, és rögzítse támasztó fűrészlovakkal. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd o. 10.



Csavarja ki az "1" leeresztő csavart az olajteknőből, és gyűjtse össze a kifolyt olajat. Ha az olaj égett szagú és feketés színű, a sebességváltót javítani kell.

Figyelem: a sebességváltó-olajat egy speciális hulladékgyűjtő helyen adja le, és ne igya meg a háztartási hulladékkal.

Csavarja ki a "2" olajbetöltő csavart az olajteknő aljáról.

Húzza meg az "1" leeresztőcsavart egy új tömítőgyűrűvel 15 Nm nyomatékkal.

Öntse az ATF-et a betöltőnyíláson keresztül, amíg az olaj el nem kezd folyni a betöltőnyíláson. Gyűjtsük össze a felesleges olajat.

Indítsa be a motort. Az üzemmódválasztó karnak P állásban kell lennie. Kapcsolja be a külső világítást - ez növeli a motor főtengely fordulatszámát.

Töltse fel az ATF-et addig, amíg az olaj újra el nem kezd folyni a betöltőnyíláson.

Húzza meg a "2" betöltődugót egy új tömítőgyűrűvel 100 Nm nyomatékkal.

Járó motor mellett mozgassa az üzemmódválasztó kart ismételten minden pozícióba.

Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét egy BMW szervizben.