A kardántengely ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

Különféle kialakítású kardántengelyeket szerelnek fel a járművekre. A legtöbb esetben elülső tárcsacsuklóval ellátott kardántengelyt szerelnek be. Kardántengelyek is vannak beépítve, amelyek egy további állandó sebességű kardáncsuklóval rendelkeznek a tárcsacsukló helyett. A szétszerelés során figyelni kell a különbségekre.

Eltávolítás

Emelje fel az autót.

Távolítsa el a kipufogórendszert teljes egységként.



Távolítsa el az "1" és "2" hővédő pajzsot a jármű aljáról.



Lazítsa meg a tárcsacsukló rögzítését a sebességváltón. A kardántengely elfordulásának elkerülése érdekében feszítőheveder-kulccsal kell tartani.



Lazítsa meg a kardántengelyt a fő fogaskerékhez rögzítő anyákat.





A horony területén csavarhúzóval nyomja le az állandó sebességű kardáncsuklót a karimától.

Figyelem: Ne engedje, hogy a hajtótengely ráessen a csuklókra. Ebben az esetben, különösen állandó sebességű kardáncsuklónál, a gumitömítés összenyomódik.

A közbenső csapágyat tartva csavarja ki a rögzítőanyákat.

Húzza le a kardántengelyt a közbenső csapágynál, és vegye le a sebességváltó központosító csapjából.

Megjegyzés: Védje az állandó sebességű csatlakozást a szennyeződéstől szállítófedéllel vagy műanyag zacskóval.

Telepítés

Ha a kardántengely rázkódást és zajt észlel, a kiegyensúlyozását műhelyben ellenőrizheti. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a zsanérok jó állapotban vannak.

Figyelem: A kardántengelyek kompletten kiegyensúlyozottak, így csak szettben cserélhetők. Az elhasználódott kardántengelyeket ki kell cserélni.

Ha a tárcsacsukló elhasználódott, a "nyíl" csavarok meglazításával ki kell cserélni. Szerelje be az új tárcsacsatlakozót úgy, hogy a kerület mentén lévő nyilak a megfelelő karimafülek felé mutassanak.



Beszerelés előtt ellenőrizze a "4" kardántengely beállítását a tárcsacsuklónál. Ha szükséges, kezelje a központosító részeket Molykote Longtherm 2 zsírral. Cserélje ki a sérült központosító részeket.



Az állandó sebességű "1" kardáncsuklót ütközésig húzza ki. Ha a zsír lekopott, a hézagot fel kell tölteni a BMW által meghatározott zsírral.



Cserélje ki a "2" tömítőtömítést. Először tisztítsa meg az állandó sebességű csatlakozás és a karima tömítőfelületeit a zsírtól egy alkohollal átitatott ronggyal.

Helyezze a kardántengelyt az állandó sebességű kardáncsuklóval a véghajtásnál a karimára.

Megjegyzés: Beépítéskor a kardáncsuklót nem szabad rányomni a kardántengelyre, mert Ebben az esetben a kenőanyag kinyomhatja a tömítőtömítést, aminek következtében a kötés tömítettsége nem lesz biztosított. A kardáncsuklót a kerület mentén minden oldalról megnyomva egyenletesen húzza a kardántengelyt a fő sebességváltó karima felé. Használjon új önzáró anyákat, és húzza meg a rögzítést 70 Nm nyomatékkal.

Csavarja rá a tárcsacsatlakozót a sebességváltó karimájára. A rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékai: M8 - 45 Nm; M10 - 70 Nm; M12 - 80 Nm.

Húzza meg a közbenső csapágyrögzítést 22 Nm nyomatékkal.

Csavarja fel a kipufogórendszer hővédő pajzsait

Szerelje be a kipufogórendszert.

Engedje le az autót.