Visszavonás
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a teljes kipufogórendszert.
Távolítsa el az -1- és -2- hővédő pajzsokat a jármű aljáról.
Csavarozza ki a tárcsacsuklót a sebességváltónál. A kardántengely elfordulásának megakadályozása érdekében szalagkulccsal kell tartani.
Lazítsa meg a kardántengely rögzítőanyait a véghajtásnál.
A horony területén csavarhúzóval nyomja le a kardáncsuklót egyenlő szögsebességgel a karimáról.
Figyelem: Ne engedje, hogy a kardántengely ráessen a zsanérokra. Ebben az esetben, különösen az egyenlő szögsebességű kardáncsuklónál, a gumimandzsetta összenyomódik.
A közbenső csapágyat tartva csavarja ki a rögzítő anyákat.
Húzza le a kardántengelyt a közbenső csapágynál, és távolítsa el a hajtóműnél lévő csapszegről.
Megjegyzés: Védje a CV csatlakozást a szennyeződéstől egy szállítófedéllel vagy műanyag zacskóval.
Telepítés
Ha a kardántengely rezgéseket és zajokat hall, akkor a műhelyben ellenőrizheti annak egyensúlyát. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a zsanérok működnek.
Figyelem: A kardántengelyek szerelvényként kiegyensúlyozottak, így csak készletben cserélhetők. Az elhasználódott kardántengelyeket ki kell cserélni.
Ha a tárcsacsukló elkopott, azt a csavarok -nyilak- meglazításával kell cserélni. Szerelje be az új tárcsacsatlakozást úgy, hogy a kerületen jelölt nyilak a megfelelő karimafülek felé mutassanak.
Beszerelés előtt ellenőrizze a kardántengely (4-) beállítását a tárcsacsuklónál. Ha szükséges, kenje meg a központosító részeket Molykote Longtherm 2 zsírral. Cserélje ki a sérült központosító részeket.
Húzza ki a kardáncsuklót -1- ameddig csak lehet. Ha a zsírt letörölték, a fugát a BMW által előírt zsírral kell pótolni.
Cserélje ki a tömítést -2-. Tisztítsa meg a CV csatlakozás előtömítő felületeit és a karimát a zsírtól egy alkoholba mártott ruhával.
Tolja a kardántengelyt a belőle kinyúlt kardáncsuklóval a véghajtásnál a karimára.
Figyelem: A beszerelés során a kardáncsukló nem csúszhat rá a kardántengelyre, mint ilyenkor a zsír kinyomhatja a tömítőtömítést, aminek következtében a zsanér tömítettsége nem lesz biztosított. A kardáncsukló kerülete mentén minden oldalról megnyomva egyenletesen húzza meg a kardántengelyt a végső hajtókarimához. Használjon új önzáró anyákat, húzza meg a rögzítést 70 Nm nyomatékkal.
Csavar tárcsacsatlakozó a sebességváltó karimájához. A rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékai: M8 - 45 Nm; M10 - 70 Nm; M12 - 80 Nm.
Húzza meg a közbenső csapágykonzolt 22 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel a kipufogórendszer hővédőit
Telepítse a kipufogórendszert.
Engedje le az autót.