Figyelem: A kipufogórendszer alkatrészeinek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy az alkatrészek szorosan illeszkedjenek egymáshoz. Ellenkező esetben a kipufogógázokban lévő káros komponensek kibocsátásának mérése során hibás eredmények születhetnek.
Az önzáró anyákat és tömítéseket eltávolítás után újakra kell cserélni. A rögzítőgyűrűket és a gumiütközőket ellenőrizni kell porozitás és sérülés szempontjából, a hibás alkatrészeket újakra kell cserélni.
Új kipufogórendszer beszerelésekor az összes rögzítőelemet is javasolt újakra cserélni.
Visszavonás
Emelje fel és vegye le az autót alsó motorburkolat.
Fújja be a kipufogórendszer összes csavarját és anyáját rozsdaeltávolítóval. Hagyja a szert egy ideig az alkatrészek felületén, hogy kifejtse hatását.
Csavarozza ki a konzolt a katalizátor alján.
Támassza alá a kipufogórendszert egy garázsemelővel és megfelelő fahasábokkal. A megtámasztott tömeg 35-45 kg lehet.
Távolítsa el az első kipufogócsövet a kipufogócsonkról (az ábrán egy benzinmotor kipufogórendszere látható) illetve a turbófeltöltőtől.
Csavarozza le a kipufogórendszert a sebességváltó tartójáról.
Csavarja ki az -1- és -2- hatlapú anyákat a tartókonzolnál a következő hangtompítóhoz.
Válassza le a kipufogórendszert a gumitartókról, és távolítsa el.
Figyelem: A katalizátor érzékeny az ütésekre, ezért nem szabad engedni, hogy a földre essen.
Telepítés
A kipufogórendszer felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a karima nincs-e eltorzulva a kipufogócsőhöz képest, szükség esetén egyenesítse ki a karimát.
Figyelem: A kipufogórendszer anyák és csavarok későbbi lazításának megkönnyítése érdekében ajánlott hőálló rézzsírral, például Liqui Moly LM-508-ASC vagy BMW CRC pasztával kenni.
Szerelje be a kipufogórendszert, és csavarja a konzolokhoz anélkül, hogy túlzottan meghúzná a rögzítőcsavarokat.
Egyenesítse ki a kipufogórendszert úgy, hogy minden területen legalább 25 mm távolság legyen a testtől. Ezenkívül a végcsövet egyenletes távolságra kell elhelyezni a karosszéria üregének falaitól a jármű hátsó részén.
Dízelmotor: Csavarja rá az első kipufogócsövet a turbófeltöltő karimájára. Előzetes ellenőrzés és szükség esetén cserélje ki a tömítőgyűrűt. Vigyen fel magas hőmérsékletű rézzsírt az O-gyűrűre.
Benzinmotor: Szerelje fel az első kipufogócsövet új tömítéssel a kipufogócsonkra, és húzza meg egyenletesen az új önzáró hatlapú anyákkal. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 30 Nm nyomatékkal. Ezután a második lépésben húzza meg a csavarokat 50 Nm nyomatékkal.
Húzza meg erősen az összes csavart és anyát. Ennek során utoljára húzza meg a kipufogócső tartóját a sebességváltónál, hogy ne legyen feszültség.
A kipufogórendszer csavarkötéseinek meghúzási nyomatékai, Nm:
- kipufogócső a kipufogócsőhöz - 50;
- háromszög alakú karimák ízületei - 20;
- kipufogócső tartó a sebességváltónál, menet M6 -10; menet M8-20;
- rögzítő betétek - 20;
- hangtompító bilincs után - max. 15.
Szerelje be a kereszttartót és húzza meg a rögzítőcsavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Indítsa el a motort, és ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását úgy, hogy a végső kipufogócső kimenetét egy ronggyal takarja le. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ellenőrizze az összes tömítőkarimát gázszivárgás szempontjából (sziszegő zaj, kézzel érezhető szivárgás).
Szerelje fel az alsó motorburkolatot.
Engedje le az autót.