Upozornenie: Pri montáži dielov výfukového systému sa uistite, že diely sú pevne spojené. V opačnom prípade sa pri meraní emisií škodlivých zložiek vo výfukových plynoch môžu získať nesprávne výsledky.
Samosvorné matice a tesnenia musia byť po odstránení vymenené za nové. Prídržné krúžky a gumené nárazníky je potrebné skontrolovať na pórovitosť a poškodenie, chybné diely je potrebné vymeniť za nové.
Pri inštalácii nového výfukového systému sa tiež odporúča vymeniť všetky montážne diely za nové.
Odstúpenie
Zdvihnite a odstráňte auto spodný kryt motora.
Nastriekajte všetky skrutky a matice výfukového systému odstraňovačom hrdze. Ponechajte prostriedok na povrchu dielov nejaký čas, aby sa prejavil jeho účinok.
Odskrutkujte držiak v spodnej časti katalyzátora.
Podoprite výfukový systém garážovým zdvihákom a vhodnými drevenými blokmi. Nosná hmotnosť môže byť od 35 do 45 kg.
Odstráňte predné výfukové potrubie z výfukového potrubia (obrázok znázorňuje výfukový systém benzínového motora) alebo z turbodúchadla.
Odskrutkujte výfukový systém z držiaka prevodovky.
Odskrutkujte šesťhranné matice -1- a -2- na držiaku pre nasledujúci tlmič výfuku.
Odpojte výfukový systém od gumených držiakov a vyberte ho.
Upozornenie: Katalyzátor je citlivý na nárazy a nemal by spadnúť na zem.
Inštalácia
Pred inštaláciou výfukového systému skontrolujte, či príruba nie je zdeformovaná vzhľadom na výfukové potrubie, v prípade potreby prírubu vyrovnajte.
Upozornenie: Pre uľahčenie neskoršieho uvoľnenia matíc a skrutiek výfukového systému sa odporúča namazať ich žiaruvzdorným medeným mazivom, napríklad Liqui Moly LM-508-ASC alebo pastou BMW CRC.
Nainštalujte výfukový systém a priskrutkujte ho k držiakom bez toho, aby ste príliš utiahli montážne skrutky.
Narovnajte výfukový systém tak, aby bol vo všetkých oblastiach od karosérie vzdialenosť minimálne 25 mm. Okrem toho musí byť koncové potrubie rovnomerne vzdialené od stien dutiny karosérie v zadnej časti vozidla.
Dieselový motor: Naskrutkujte predné výfukové potrubie na prírubu turbodúchadla. Predbežne skontrolujte a v prípade potreby vymeňte tesniaci krúžok. Na O-krúžok naneste vysokoteplotné medené mazivo.
Benzínový motor: Nasaďte predné výfukové potrubie s novým tesnením na výfukové potrubie a rovnomerne ho utiahnite pomocou nových samosvorných šesťhranných matíc. Utiahnite upevňovacie skrutky na 30 Nm. Potom v druhom kroku utiahnite skrutky na 50 Nm.
Pevne utiahnite všetky skrutky a matice. Pritom utiahnite držiak výfukového potrubia na prevodovke ako posledný, aby nebol namáhaný.
Uťahovacie momenty pre skrutkové spoje výfukového systému, Nm:
- výfukové potrubie do výfukového potrubia - 50;
- spoje trojuholníkových prírub - 20;
- držiak výfukového potrubia na prevodovke, závit M6 -10; závit M8-20;
- pridržiavacie podložky - 20;
- po svorke tlmiča - max. 15.
Nainštalujte priečny nosník a utiahnite upevňovacie skrutky na 20 Nm.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému zakrytím výstupu koncového výfukového potrubia handrou. Nechajte asistenta skontrolovať všetky tesniace príruby na únik plynu (syčivý zvuk, únik cítiť ručne).
Nainštalujte spodný kryt motora.
Spustite auto.