Benzínové motory
Uistite sa, že používate iba bezolovnatý benzín.
Nie je dovolené štartovať motor zahriaty na prevádzkovú teplotu tlačením alebo ťahaním. V prípade potreby naštartujte motor z batérie iného vozidla. Keď je nespálené palivo v katalyzátore, môže spôsobiť jeho prehriatie a zničenie počas záblesku.
Ak máte problémy so štartovaním, nenechávajte štartér zapnutý zbytočne dlho. Pri štartovaní sa palivo neustále vstrekuje. Zistite príčinu poruchy a odstráňte ju.
Počas jazdy nikdy nevyprázdnite nádrž úplne.
Ak dôjde k poruche zapaľovania, vyhnite sa chodu motora pri vysokých otáčkach motora a okamžite odstráňte príčinu poruchy.
Používajte iba štandardné zapaľovacie sviečky.
Nevykonávajte žiadnu kontrolu iskry, ak je hrot zapaľovacej sviečky odstránený.
Nie je možné vykonať žiadne porovnávacie hodnotenia činnosti valcov vypnutím zapaľovania jedného valca. Po vypnutí zapaľovania jednotlivého valca – aj cez skúšobnú stolicu motora – sa do katalyzátora dostáva nespálené palivo.
Benzínové a naftové motory
Neparkujte vozidlo nad suchým lístím a trávou. Výfukový systém v oblasti katalyzátora je veľmi horúci a vyžaruje teplo aj po zastavení motora.
Na výfukový systém neaplikujte ochranu spodku vozidla.
Tepelné štíty výfukového systému sa nesmú upravovať.
Pri plnení a dopĺňaní hladiny oleja dbajte najmä na to, aby nikdy nebola prekročená maximálna povolená hladina. V opačnom prípade sa v dôsledku nedokonalého spaľovania dostane prebytočný olej do katalyzátora a môže poškodiť drahý kov alebo úplne zničiť prevodník.