Benzinmotorok
Ügyeljen arra, hogy csak ólommentes benzint használjon.
Az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motort tolással vagy vontatással beindítani tilos. Ha szükséges, indítsa be a motort egy másik jármű akkumulátoráról. A katalizátorba kerülve az el nem égett üzemanyag a villanás során túlmelegedhet és tönkreteheti.
Ha indítási nehézségei vannak, ne tartsa sokáig haszontalanul bekapcsolva az önindítót. Indításkor folyamatosan befecskendezik az üzemanyagot. Határozza meg a hiba okát és szüntesse meg.
Vezetés közben soha ne ürítse ki teljesen a tartályt.
Ha gyújtási hiba lép fel, kerülje a motor nagy fordulatszámon való járatását, és azonnal szüntesse meg a hiba okát.
Csak szabványos gyújtógyertyákat használjon.
Ne végezzen szikra-ellenőrzést eltávolított gyújtógyertya hegyével.
Lehetetlen a hengerek működésének összehasonlító értékelése egy henger gyújtásának kikapcsolásával. Az egyes hengerek gyújtásának kikapcsolásakor - a motor próbapadon keresztül is - az el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba.
Benzin- és dízelmotorok
Ne parkolja le járművét száraz levelekre és fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és a motor leállása után is hőt sugároz.
Ne alkalmazzon alváz védelmet a kipufogórendszerre.
A kipufogórendszer hőpajzsait nem szabad módosítani.
Az olajszint feltöltésénél és utántöltésénél különösen ügyeljen arra, hogy soha ne lépje túl a megengedett legmagasabb szintet. Ellenkező esetben a tökéletlen égés következtében felesleges olaj kerül a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a konvertert.