Katalizátorok kezelése járművekben (BMW 5 Series E39)

Az oxigénérzékelő és a katalizátor károsodásának elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a következő utasításokat:

Benzinmotorok

Ügyeljen arra, hogy csak ólommentes benzint tankoljon.

Az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motort tolással vagy vontatással beindítani tilos. Ha szükséges, a motort egy másik jármű akkumulátoráról kell indítani. Ha el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba, az meggyulladhat, és túlmelegedhet és tönkremehet.

Ha nehezen indul, ne tartsa túl sokáig bekapcsolva az önindítót. Indításkor folyamatosan üzemanyagot fecskendeznek be. Határozza meg a hiba okát és szüntesse meg.

Menet közben soha ne ürítse ki teljesen a tartályt.

Ha gyújtási problémák lépnek fel, kerülje a motor magas főtengely-fordulatszámon való járatását, és azonnal szüntesse meg a hiba okát.

Csak szabványos gyújtógyertyákat használjon.

Ne végezzen szikravizsgálatot eltávolított gyújtógyertya sapkával.

A henger teljesítményének összehasonlító értékelése nem végezhető el egyetlen henger gyújtásának kikapcsolásával. Egy-egy henger gyújtásának kikapcsolásakor - szintén egy motor próbapadon keresztül - az el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba.

Benzin- és dízelmotorok

Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és a motor leállása után is hőt sugároz.

Ne hordjon fel alvázvédő bevonatot a kipufogórendszerre.

A kipufogórendszer hőpajzsait nem szabad módosítani.

Az olajszint feltöltésénél és utántöltésénél különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a maximálisan megengedett szintet semmilyen körülmények között ne lépjék túl. Ellenkező esetben a tökéletlen égés következtében felesleges olaj kerül a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a konvertert.

(Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon «www.bmwman.ru»)