Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Kipufogórendszer
- Az oxigénérzékelő eltávolítása és beszerelése
Az oxigénérzékelő eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E39)
Figyelem: Ha az alvázat védőbevonattal látja el, az oxigénérzékelőt le kell takarni.
Eltávolítás
Távolítsa el a motorfedelet a befecskendezők felett, lásd o. 10.
Emelje fel az autót.

Válassza le az oxigénérzékelő dugós csatlakozóit a bilincsek elengedésével.
Oldja ki a huzaltartót.
Távolítsa el az oxigénérzékelőket a kipufogócsőről. Ugyanakkor kézzel forgassa el a vezetékeket az érzékelőkkel együtt, hogy elkerülje azok eltörését vagy kihúzását.
Telepítés
Vigyázat: Ne tisztítsa az oxigénérzékelőt, és ne engedje, hogy kenőanyagokkal érintkezzen.
Az oxigénérzékelő menetét csak magas hőmérsékletű speciális Antiseize zsírral kezelje.
Figyelem: Ha magas hőmérsékletű speciális zsír nélkül csavarja be az oxigénérzékelőt, a menet idővel megtapad. Ennek eredményeként az érzékelőt már nem lehet kikapcsolni. Az új oxigénérzékelőket már speciális, magas hőmérsékletű zsírral vonják be.
Csavarja be az oxigénérzékelőt a kimeneti csőbe és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.
Vezesse az elektromos vezetéket, és csatlakoztassa a dugaszoló csatlakozót. Fektesse le a vezetéket úgy, hogy ne kopjon ki és ne érjen hozzá a kipufogórendszerhez.
Szerelje fel a motorburkolatot.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Kipufogórendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
