Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Погонски агрегат
  • Издувни систем
  • Уклањање и уградња сензора кисеоника

Уклањање и уградња сензора кисеоника (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Опрез: Приликом наношења заштитног премаза на доњи део каросерије, сензор кисеоника мора бити покривен.


Уклањање



Скините поклопац мотора изнад ињектора, погледајте стр. 10.

Подигни ауто.

Подигни ауто.


Одвојите конекторе утикача сензора кисеоника тако што ћете прво отпустити стезаљке.

Отпустите држач жице.

Уклоните сензоре кисеоника из издувне цеви. Истовремено, ручно окрените жице заједно са сензорима како бисте избегли њихово ломљење или извлачење.

Инсталација



Опрез: Немојте чистити сензор кисеоника и не дозволити да дође у контакт са мазивима.


Третирајте навој сензора кисеоника само специјалним мазивом за високе температуре Antiseize.

Пажња: Ако уврнете сензор кисеоника без специјалне масти за високе температуре, навој ће се временом залепити. Као резултат тога, сензор се више не може искључити. Нови сензори кисеоника су већ премазани специјалном високотемпературном машћу.


Уврните сензор кисеоника у излазну цев и затегните на 30 Нм.

Покрените електричну жицу и повежите утични конектор. Положите жицу тако да се не поквари и не додирује издувни систем.

Поставите поклопац мотора.

(Оригинални унос се може пронаћи на порталу: «BMWMAN.RU»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Издувни систем
Следећи чланци

Замена накнадног пригушивача
Уклањање и уградња издувног система
Руковање катализаторима у возилима
Рад каталитического неутрализатора
Уређај издувног система
Провера издувног система на цурење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња сензора кисеоника BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена ТДЦ сензора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња сензора нивоа горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена сензора концентрације кисеоника у издувним гасовима BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 19 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.