Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Издувни систем
- Уклањање и уградња сензора кисеоника
Уклањање и уградња сензора кисеоника (BMW 3 Series E46)
Код аута BMW Сензори кисеоника серије 3 се налазе пре и после каталитичког претварача да би обезбедили праћење чистоће издувних гасова.
1. Подигните и ослоните возило на постоље.
2. Модели 316i, 318i: Одвојите конектор "3" сензора кисеоника и одврните сензор "4" од улазне цеви.
3. Модели 320i, 323i, 328i: Одвојите прикључке утикача сензора кисеоника (две стрелице десно на слици).
4. Одвојите држач кабла (стрелица налево). Уклоните сензоре кисеоника са усисне гране. Да бисте то урадили, биће вам потребан насадни кључ, на пример, HAZET 468/4.
5. Премажите навоје сензора кисеоника специјалном машћу за високе температуре "Nevar seez Compound".
6. Уврните сензор кисеоника у улазну цев и затегните на 55 Нм.
7. Провуците електричну жицу тако да се не поквари или не дође у контакт са издувним системом.
8. Поставите поклопац мотора.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту bmwman]
Прикључни каблови сензора кисеоника се не могу поправити или залемити. Ако дође до оштећења, кабл се замењује у комплету.
Уклањање
Операција подизања и постављања возила на постоље је повезана са опасношћу! Стога, пре извођења операције, прочитајте Одељак Дизање и вуча
1. Подигните и ослоните возило на постоље.
2. Модели 316i, 318i: Одвојите конектор "3" сензора кисеоника и одврните сензор "4" од улазне цеви.

3. Модели 320i, 323i, 328i: Одвојите прикључке утикача сензора кисеоника (две стрелице десно на слици).
Означите утикаче да бисте избегли забуну током монтаже. Уклоните поклопац мотора да бисте открили чепове, погледајте одељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
4. Одвојите држач кабла (стрелица налево). Уклоните сензоре кисеоника са усисне гране. Да бисте то урадили, биће вам потребан насадни кључ, на пример, HAZET 468/4.
Инсталација
Немојте чистити сензор кисеоника у области врха и не дозволити да дође у контакт са машћу. Приликом наношења заштитног премаза на дно, покријте сензоре.
5. Премажите навоје сензора кисеоника специјалном машћу за високе температуре "Nevar seez Compound".
Ако је сензор кисеоника уврнут без високотемпературне масти, навоји ће временом изгорети и сензор ће бити немогуће одврнути. Нови сензори имају одговарајући премаз.
6. Уврните сензор кисеоника у улазну цев и затегните на 55 Нм.
7. Провуците електричну жицу тако да се не поквари или не дође у контакт са издувним системом.
8. Поставите поклопац мотора.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту bmwman]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Издувни систем
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња сензора кисеоника BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Карактеристике уклањања и уградње сензора разводника паљења BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и уградња сензора нивоа горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена сензора концентрације кисеоника у издувним гасовима BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и уградња сензора кисеоника BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Карактеристике уклањања и уградње сензора разводника паљења BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и уградња сензора нивоа горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена сензора концентрације кисеоника у издувним гасовима BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
