Wyjmowanie i instalowanie czujnika tlenu (BMW 3 Series E46)

W samochodach BMW serii 3 czujniki tlenu umieszczone są przed i za katalizatorem, co zapewnia monitorowanie czystości spalin.

Przewodów przyłączeniowych czujnika tlenu nie można naprawiać ani lutować. Jeśli wystąpi jakiekolwiek uszkodzenie, kabel jest wymieniany jako komplet.

Wyjmowanie

Czynność podnoszenia i ustawiania pojazdu na podstawkach wiąże się z niebezpieczeństwem! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie

1. Podnieś i podeprzyj pojazd na podstawkach.

2. Modele 316i, 318i: Odłączyć złącze "3" czujnika tlenu i odkręcić czujnik "4" od rury dolotowej.



3. Modele 320i, 323i, 328i: Odłącz złącza wtykowe czujnika tlenu (dwie strzałki po prawej stronie na ilustracji).

Oznacz wtyczki, aby uniknąć pomyłki podczas montażu. Zdejmij pokrywę silnika, aby odsłonić świece zapłonowe, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

4. Odłącz uchwyt kabla (strzałka w lewo). Wyjmij czujniki tlenu z kolektora dolotowego. Do tego celu potrzebny będzie klucz nasadowy, np. HAZET 468/4.

Instalacja

Nie czyść czujnika tlenu w okolicy wierzchołka i nie dopuszczaj do jego kontaktu ze smarem. Nakładając powłokę ochronną na spód, należy zakryć czujniki.

5. Posmaruj gwinty czujnika tlenu specjalnym smarem wysokotemperaturowym "Nevar seez Compound".

Jeżeli czujnik tlenu zostanie wkręcony bez smaru wysokotemperaturowego, gwinty z czasem ulegną spaleniu i odkręcenie czujnika stanie się niemożliwe. Nowe czujniki mają odpowiednią powłokę.

6. Wkręcić czujnik tlenu do rury dolotowej i dokręcić momentem 55 N·m.

7. Poprowadź przewód elektryczny w taki sposób, aby nie był przetarty i nie miał kontaktu z układem wydechowym.

8. Zamontuj osłonę silnika.

[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: bmwman]