Kable połączeniowe czujników tlenu nie są naprawiane ani lutowane. W przypadku uszkodzenia kabel jest wymieniany jako komplet.
Wycofanie
Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie
1. Podnieś i ustaw pojazd na stojakach.
2. Modele 316i, 318i: Odłącz złącze -3- sondy lambda i odkręć sondę -4- od rury wydechowej.
3. Modele 320i, 323i, 328i: Odłącz połączenia wtykowe czujników tlenu (dwie strzałki po prawej stronie na ilustracji).
Oznacz wtyczki, aby nie pomylić ich podczas montażu. Zdejmij pokrywę silnika, aby odsłonić wtyczki, patrz rozdział Demontaż i montaż dolnej pokrywy komory wirnika.
4. Odłącz uchwyt kabla (strzałka w lewo). Wyjmij czujniki tlenu z rury wlotowej. Wymaga to klucza oczkowego, np. HAZET 468/4.
Instalacja
Nie czyść czujnika tlenu w pobliżu górnej części i unikaj kontaktu ze smarem. Podczas nakładania powłoki ochronnej na dno należy zakryć czujniki.
5. Pokryj gwinty sondy lambda specjalnym smarem odpornym na wysokie temperatury "Nevar seez Compound".
Jeśli czujnik tlenu zostanie wkręcony bez smaru wysokotemperaturowego, gwinty spalą się z czasem i nie będzie można usunąć czujnika. Nowe czujniki są odpowiednio powlekane.
6. Wkręcić sondę lambda w rurę spustową i dokręcić momentem 55 Nm.
7. Ułóż przewód elektryczny tak, aby się nie strzępił i nie dotykał układu wydechowego.
8. Załóż pokrywę silnika.