Silniki benzynowe
- Stosuj wyłącznie benzynę bezołowiową.
- Rozruch silnika benzynowego przez pchanie lub holowanie jest dozwolony tylko po jednej próbie i na odległość nie większą niż 50 m. Lepiej w tym celu użyć linki pomocniczej. Niespalone paliwo, po zapłonie, może spowodować przegrzanie i zniszczenie katalizatora. Jeśli silnik jest ciepły, nie wolno go uruchamiać przez pchanie.
- Jeżeli masz trudności z uruchomieniem silnika, nie używaj rozrusznika zbyt długo. W tym przypadku stosowany jest ciągły wtrysk paliwa. Należy zidentyfikować i usunąć przyczynę usterki.
- Nigdy nie opróżniaj zbiornika paliwa całkowicie.
- W przypadku wystąpienia wypadania zapłonów nie należy zwiększać obrotów silnika, tylko natychmiast rozwiązać problem.
- Stosuj wyłącznie świece zapłonowe zatwierdzone przez BMW.
- Nie należy wykonywać testu iskry przy odłączonym złączu świecy zapłonowej.
- Nie należy przeprowadzać testu działania cylindra poprzez wyłączenie zapłonu któregokolwiek z cylindrów. Po wyłączeniu cylindra niespalone paliwo trafia do katalizatora.
Silniki benzynowe i wysokoprężne
- Nie parkuj pojazdu na suchych liściach lub trawie. Układ wydechowy w obszarze katalizatora jest bardzo gorący i oddaje ciepło nawet po zatrzymaniu silnika.
- Nie należy nakładać środków ochrony podwozia na elementy układu wydechowego.
- Nie należy modyfikować konstrukcji osłon termicznych.
- Podczas napełniania silnika olejem należy zwrócić szczególną uwagę, aby w żadnym wypadku nie przekroczyć poziomu wskazanego na wskaźniku jako Max. Nadmiar oleju pochodzący z niepełnego spalania przedostaje się do katalizatora i może uszkodzić jego powłokę stopową lub całkowicie zniszczyć katalizator.