Бензинові двигуни
- Використовуйте лише неетильований бензин.
- Запуск бензинового двигуна штовханням або буксируванням дозволяється проводити лише з однієї спроби та на відстані не більше 50 м. Краще для цієї мети застосовувати допоміжний кабель. Негорюче паливо при запаленні може призвести до перегріву каталітичного перетворювача та його руйнування. Якщо двигун прогрітий, запуск його штовханням не допускається.
- При утрудненні із запуском двигуна не слід занадто довго вмикати стартер. При цьому проводиться постійне уприскування палива. Необхідно виявити та усунути причину несправності.
- Ніколи не витрачайте паливо у бензобаку повністю.
- У разі виникнення перебоїв у запаленні не підвищуйте кількість обертів двигуна і негайно усуньте несправність.
- Використовуйте лише дозволені BMW свічки запалювання.
- Не перевіряйте наявність іскри з від'єднаним штекером свічки запалювання.
- Не проводьте перевірку роботи циліндрів шляхом відключення запалення будь-якого циліндра. При відключенні будь-якого циліндра паливо, що не згоріло, потрапляє в каталітичний перетворювач.
Бензинові та дизельні двигуни
- Не зупиняйте автомобіль над сухим листям чи травою. Система випуску газів, що відпрацювали, в районі каталітичного перетворювача дуже гаряча і випромінює тепло навіть після зупинки двигуна.
- Не наносьте на елементи системи випуску засоби захисту днища автомобіля.
- Не змінюйте конструкцію теплозахисних екранів.
- При заповненні двигуна маслом особливо звертайте увагу на те, щоб у жодному разі не перевищити рівень, позначений на покажчику як Max. Надлишок масла внаслідок неповного згоряння надходить у каталітичний перетворювач і може пошкодити його покриття з легованого металу або повністю зруйнувати каталітичний перетворювач.
В основі лежать дані із веб-сайту: «bmwman.ru»