Бензінавыя рухавікі
- Ужывайце толькі неэтыляваны бензін.
- Запуск бензінавага рухавіка штурханнем або буксіроўкай дазваляецца праводзіць толькі з адной спробы і на адлегласці не больш за 50 м. Лепш для гэтай мэты ўжываць дапаможны кабель. Незгарэлае паліва пры ўзгаранні можа прывесці да перагрэву каталітычнага пераўтваральніка і яго разбурэнню. Калі рухавік прагрэты, запуск яго штурханнем не дапушчаецца.
- Пры цяжкасці з запускам рухавіка не варта занадта доўга ўключаць стартар. Пры гэтым вырабляецца сталае ўпырск паліва. Неабходна выявіць і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
- Ніколі не расходвайце паліва ў бензабаку цалкам.
- Пры ўзнікненні перабояў у запальванні не падвышайце лік абарачэнняў рухавіка і неадкладна ўхіліце няспраўнасць.
- Ужывайце толькі дазволеныя BMW свечкі запальвання.
- Не праводзіце праверку наяўнасці іскры з адлучаным штэкерам свечкі запальвання.
- Не праводзіце праверку працы цыліндраў шляхам адключэння запальвання які-небудзь цыліндру. Пры адключэнні якога-небудзь цыліндру незгарэлае паліва трапляе ў каталітычны пераўтваральнік.
Бензінавыя і дызельныя рухавікі
- Не спыняйце аўтамабіль над сухой лістотай ці травой. Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў у раёне каталітычнага пераўтваральніка вельмі гарачая і выпраменьвае цеплыню нават пасля прыпынку рухавіка.
- Не наносіце на элементы сістэмы выпуску сродкі для абароны дна аўтамабіля.
- Не змяняйце канструкцыю цеплаахоўных экранаў.
- Пры запаўненні рухавіка алеем асабліва зважайце на тое, каб ні ў якім разе не перавысіць узровень, пазначаны на паказальніку як Max. Лішак алею з прычыны няпоўнага згарання паступае ў каталітычны пераўтваральнік і можа пашкодзіць яго пакрыццё з легіраванага металу або цалкам разбурыць каталітычны пераўтваральнік.