Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску (BMW 3 Series E46)

Сістэма выпуску мадэляў 316i, 318i

Сістэма выпуску мадэляў 320i, 323i, 328i

Сістэма выпуску мадэляў 320d

Зняцце

Аперацыя ўздыму і ўсталёўкі аўтамабіля на падстаўкі злучана з небяспекай! Таму перад правядзеннем аперацыі азнаёмцеся з Раздзелам Паддомкрачванне і буксіроўка

1. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі. Зніміце ніжняе вечка рухальнага адсека, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.

2. Апырскайце ўсе балтавыя злучэнні сістэмы выпуску сродкам для растварэння іржы. Пачакайце некаторы час, пакуль не растварыцца іржа.



3. Мадэлі 316i, 318i: Адкруціце ніты мацавання і зніміце прыёмную трубу з фланца выпускнога калектара "1".



4. Мадэлі 320i, 323i, 328i: Адкруціце ніты мацавання і зніміце прыёмную трубу з фланца выпускнога калектара (стрэлкі на ілюстрацыі).

5 Мадэлі 320d: Адкруціце ніты мацавання і зніміце прыёмную трубу з фланца турбакампрэсара.





6. Адлучыце глушыцель ад трымальніка РКПП, адкруціўшы балты мацавання "1".

Ніты "2" пры ўсталёўцы сістэмы выпуску адварочваюцца для таго, каб выставіць сістэму без перацяжак.

7. Мадэлі 316i, 318i: Расстыкуйце раз'ём "3" датчыка кіслароду "4" у прыёмнай трубе.

Другі датчык кіслароду знаходзіцца ў прыёмнай трубе ззаду каталітычнага пераўтваральніка. Расстыкуйце раз'ём другога датчыка кіслароду.

8. Падвядзіце пад сістэму выпуску гаражны пад'ёмнік з драўлянай пракладкай. Вага сістэмы складае каля 30 кг.



9. Адкруціце балты мацавання траверсы да дна (стрэлкі на ілюстрацыі).



10. Адлучыце абодва трымальніка дадатковага глушыцеля да дна (стрэлкі на ілюстрацыі).



11. Апусціце сістэму выпуску і выньце яе.

Каталітычны пераўтваральнік адчувальны да ўдараў. Звяртайцеся з ім асцярожна, не дапушчайце ўдараў і падзенні.

Ўстаноўка

Пры ўсталёўцы элементаў сістэмы выпуску сачыце за тым, каб не скамячыць труб. У адваротным выпадку пры аналізе адпрацаваўшых газаў могуць быць атрыманы няправільныя вынікі.

Ніты, гайкі мацавання і ўшчыльненні абавязкова замяняюцца на новыя. Гумовыя трымальнікі таксама варта замяніць на новыя, калі яны маюць сітавіны або дэфармацыі.

1. Рэкамендуецца вышмараваць разьбярства нітаў мацавання высокатэмпературнай меднай змазкай, напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC. Гэта аблегчыць разборку пры рамонце.

2. Калі глушыцелі не замяняюцца, ушчыльняльныя паверхні перад зборкай варта ачысціць скуркай ад рэштак прадуктаў згарання і пракладак.

3. Выстаўце сістэму выпуску так, каб усюды быў зазор прынамсі ў 25 мм у адносінах да дна. Акрамя таго, канцавая частка трубы павінна мець раўнамерны зазор па стаўленні да контуру задняй часткі кузава.

4. Усталюйце траверсу, зацягніце балты мацавання момантам 20 Н·м.

5. Дызельны рухавік: Замацуеце прыёмную трубу да турбакампрэсара момантам 30 Н·м. Папярэдне праверце ўшчыльняльнае кольца, пры неабходнасці заменіце яго. Кальцо вышмаруйце высокатэмпературнай змазкай.

6. Бензінавы рухавік: Усталюеце прыёмную трубу на выпускным калектары з новым ушчыльненнем і раўнамерна прыцісніце гайкамі момантам 30 Н·м.



7. Адкруціце ніты "2" мацаванні глушыцеля да РКПП. Ніты зацягніце толькі пасля ўсталёўкі ўсіх іншых элементаў мацавання, каб выключыць дэфармацыі.



8. Зацягніце ўсе балты і гайкі мацавання прыведзенымі ў Спецыфікацыях намаганнямі.

9. Мадэлі 316i, 318i: Састыкуйце штэкерныя злучэнні датчыкаў кіслароду і пракладзяце кабель.

10. Праверце герметычнасць сістэмы выпуску, звернецеся да адпаведнай часткі.

11. Усталюйце ніжняе вечка рухальнага адсека, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.