Demontare și instalare sistemului de evacuare (BMW 3 Series E46)

Sistem de evacuare a modelelor 316i, 318i

Sistem de evacuare a modelelor 320i, 323i, 328i

Sistem de evacuare a modelelor 320d

Demontarea

Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este asociată cu pericol! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare

1. Ridicați și sprijiniți vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

2. Pulverizați toate conexiunile șuruburilor sistemului de evacuare cu agent de îndepărtare a ruginii. Așteptați ceva timp până când rugina se dizolvă.



3. Modelele 316i, 318i: Slăbiți șuruburile de montare și scoateți conducta de admisie din flanșa galeriei de evacuare "1".



4. Modelele 320i, 323i, 328i: Slăbiți șuruburile de montare și scoateți conducta de admisie de pe flanșa galeriei de evacuare (săgețile din ilustrație).



5 Modele 320d: Slăbiți șuruburile de montare și scoateți conducta de admisie de pe flanșa turbocompresorului.



6. Deconectați toba de eșapament de la suportul transmisiei manuale deșuruband șuruburile de fixare "1".

Șuruburile "2" sunt deșurubate la instalarea sistemului de evacuare pentru a regla sistemul fără strângerea excesivă.

7. Modelele 316i, 318i: Deconectați conectorul "3" al senzorului de oxigen "4" din conducta de admisie.

Al doilea senzor de oxigen este situat în conducta de jos din spatele convertorului catalitic. Deconectați al doilea conector al senzorului de oxigen.

8. Așezați un lift de garaj cu un bloc de lemn sub sistemul de evacuare. Greutatea sistemului este de aproximativ 30 kg.



9. Deșurubați șuruburile care fixează traversa de jos (săgețile din ilustrație).





10. Deconectați ambele suporturi suplimentare de tobe de eșapament de jos (săgețile din ilustrație).

11. Coborâți sistemul de evacuare și scoateți-l.

Convertorul catalitic este sensibil la impact. Manipulați-l cu grijă, nu îl loviți și nu îl scăpați.

Instalare

Când instalați componentele sistemului de evacuare, aveți grijă să nu striviți țevile. În caz contrar, se pot obține rezultate incorecte la analiza gazelor de eșapament.

Șuruburile, piulițele de fixare și garniturile trebuie înlocuite cu altele noi. Suporturile de cauciuc ar trebui inlocuite si cu altele noi daca prezinta pori sau deformari.

1. Se recomandă lubrifierea fileturilor șuruburilor de montare cu unsoare de cupru pentru temperatură înaltă, de exemplu, Liqui Moly LM-508-ASC. Acest lucru va ușura dezasamblarea în timpul reparațiilor.

2. Dacă tobele de eșapament nu sunt înlocuite, suprafețele de etanșare trebuie curățate cu hârtie abrazivă pentru a îndepărta eventualele produse de ardere și garniturile rămase înainte de asamblare.

3. Reglați sistemul de evacuare astfel încât să existe peste tot un spațiu de cel puțin 25 mm în raport cu fundul. În plus, capătul țevii trebuie să aibă un spațiu uniform în raport cu conturul spatelui corpului.



4. Montați traversa, strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 20 Nm.

5. Motor diesel: Asigurați conducta de admisie la turbocompresor cu un cuplu de 30 Nm. Verificați mai întâi inelul de etanșare și înlocuiți-l dacă este necesar. Lubrifiați inelul cu unsoare la temperatură ridicată.

6. Motor pe benzină: Montați țeava de evacuare pe galeria de evacuare cu o nouă garnitură și strângeți uniform cu piulițe la un cuplu de 30 Nm.



7. Deșurubați șuruburile "2" care fixează toba de eșapament de transmisia manuală. Strângeți șuruburile numai după instalarea tuturor celorlalte elemente de fixare pentru a preveni deformarea.

8. Strângeți toate șuruburile și piulițele de montare la cuplurile specificate în Specificații.

9. Modelele 316i, 318i: Conectați mufele senzorului de oxigen și direcționați cablul.

10. Verificați etanșeitatea sistemului de evacuare, consultați secțiunea relevantă.

11. Montați capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.