Creșterea puterii motorului datorită turboalimentării ajunge la 100%. Odată cu creșterea puterii datorită utilizării unui turbocompresor, crește și cuplul. Creșterea puterii depinde, printre altele, de presiunea aerului de alimentare, care pentru motoarele autoturismelor este de 0,4 - 0,8 bar. Presiunea aerului este monitorizată și controlată de unitatea de comandă a motorului folosind un senzor de presiune. Astfel, excesul de presiune a aerului peste admisibil este exclus.
Răcitorul de aer de alimentare este situat între turbocompresor și tractul de admisie al motorului. Răcirea aerului îmbunătățește puterea motorului, deoarece aerul rece are un conținut mai mare de oxigen datorită densității sale mai mari.
Turbocompresor auto BMW
al 3-lea. seria are palete de ghidare reglabile, care sunt controlate de la dispozitivul de control al motorului printr-o supapă solenoidală și o cutie de vid. Acest lucru asigură că presiunea optimă a aerului este atinsă la orice turație a motorului, ceea ce asigură, la rândul său, un cuplu mai mare și o putere mai mare a motorului, în special la turații scăzute ale motorului.
Spre deosebire de motoarele pe benzină, motoarele diesel nu trebuie să reducă raportul de compresie datorită impulsului. Astfel, la viteze mici, combustibilul injectat este complet ars.
Turbocompresorul este un mecanism de foarte mare precizie. Prin urmare, de regulă, în cazul unei defecțiuni, turbocompresorul este înlocuit în întregime.