Nárast výkonu motora vďaka preplňovaniu turbodúchadlom dosahuje 100 %. Spolu s nárastom výkonu vďaka použitiu turbodúchadla rastie aj krútiaci moment. Nárast výkonu závisí okrem iného aj od tlaku plniaceho vzduchu, ktorý je pri motoroch osobných automobilov 0,4 - 0,8 bar. Tlak vzduchu monitoruje a riadi riadiaca jednotka motora pomocou tlakového snímača. Prekročenie prípustného tlaku vzduchu je teda vylúčené.
Chladič plniaceho vzduchu je umiestnený medzi turbodúchadlom a sacím traktom motora. Chladenie vzduchu zlepšuje výkon motora, pretože studený vzduch má vďaka vyššej hustote vyšší obsah kyslíka.
Turbodúchadlo do auta BMW
3. séria má nastaviteľné vodiace lopatky, ktoré sú ovládané z riadiaceho zariadenia motora cez solenoidový ventil a vákuovú skriňu. To zaisťuje dosiahnutie optimálneho tlaku vzduchu pri akýchkoľvek otáčkach motora, čo zase zaisťuje vyšší krútiaci moment a vyšší výkon motora, najmä pri nízkych otáčkach motora.
Na rozdiel od benzínových motorov nepotrebujú dieselové motory kvôli posilňovaniu znižovať kompresný pomer. Pri nízkych otáčkach sa teda vstrekované palivo úplne spáli.
Turbodúchadlo je veľmi presný mechanizmus. Preto je spravidla v prípade poruchy turbodúchadlo úplne vymenené.