Date generale ale automobilului BMW X5 E53 (BMW X5 E53)

Noul model al seriei BMW AG (Germania) "X5" cu tipul de caroserie "E53" "Crossover" a fost prezentat consumatorului în ianuarie 1999 în SUA și în primăvara anului 2000 în Europa. Mașina este echipată cu unul dintre motoarele:

Benzină:

• în linie. 6 cilindri, model "M54B30" (04.2000-2006);
• În formă de V, model cu 8 cilindri "M62B44" (09.1999—09.2003);
• În formă de V, model cu 8 cilindri "M62B46" (09.2002-09.2003);
• În formă de V, model cu 8 cilindri "N62B44" (09.2003—09.2006);
• În formă de V, model cu 8 cilindri "N62B48" (04.2004—09.2006);

Diesel:

• în linie. 6 cilindri, modele

"M57030" (04.2003—09.2003);

• în linie, cu 6 cilindri, model "M57D30TU" (09.2003—09.2006);

Echipamentul de bază include o punte spate integrală, servodirecție, o serie de airbag-uri cu dispozitive de pretensionare automate a centurilor de siguranță, un sistem automat de control al stabilității cu control al tracțiunii (ASC+T) și un sistem de control dinamic al stabilității (DSC), un pachet complet de putere și aer condiționat automat. Toate motoarele sunt pe un subcadru, montat frontal, în poziție longitudinală. Transmisia vehiculului este echipată cu o cutie manuală cu 5 sau 6 trepte (MT) sau cu o cutie automată cu 5 trepte (AT) și este echipată cu tracțiune integrală permanentă (4×4), cu suspensie independentă față și spate.



Mașina este echipată cu un sistem de control al cutiei de viteze cu reglare automată (AGS), care calculează cea mai potrivită ordine de schimbare a vitezelor pentru mașinile echipate cu transmisie automată Locul receptorului este ocupat de echipamente audio HiFi cu DSP (procesor digital de sunet) și gama VHF cu sistem RDS (Radio Data System), care asigură selectarea automată a celui cu cea mai înaltă calitate a recepției dacă postul de radio emite pe mai multe frecvențe. Interiorul are o oglindă retrovizoare cu atenuare automată, un acumulator de căldură pasiv, un control al nivelului caroseriei, un senzor de ploaie, faruri cu xenon și un sistem de navigație prin satelit. Afișarea sistemului de informații și control, folosit și ca ecran TV, care se oprește automat la pornirea condusului.

Din toamna anului 2003, în locul unei transmisii cu distribuție fixă a cuplului (38:62), a fost instalat un sistem cu sistem de control electronic pentru un ambreiaj interax multiplacă care redistribuie cuplul între axe, combinat cu un sistem complex de stabilizare dinamică "DSC III".

Acest manual BMW X5 E53 acoperă vehiculul în configurația sa de bază.

(Textul original poate fi citit pe site «BMWman.ru»)