Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску ОГ (BMW 7 Series E38)

Мадэлі з рухавіком M51

1. Зніміце панэль абароны картэра рухавіка і падыдзіце зборку сістэмы выпуску ОГ.



2. Аддайце крапеж трымальніка каталітычнага пераўтваральніка.



3. Аддайце гайкі і адлучыце выпускную трубу ад турбакампрэсара.

Пры ўсталёўцы заменіце гайкі і вышмаруйце разьбярства медзезмяшчальнай пастай CRC.

4. Аддайце шасцігранныя гайкі і вывярніце балты з шасціграннай галоўкай, зніміце хамут мацавання прыёмнай трубы.

Пры ўсталёўцы выстаўце хамут мацавання прыёмнай трубы пасля поўнай усталёўкі сістэмы выпуску ОГ так, каб кампаненты сістэмы не былі напружаны.

5. Аддайце гайкі і зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы.

6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Мадэлі з рухавікамі M52, M60, M62

1. Пры неабходнасці, зніміце заднюю панэль абароны картэра рухавіка і тэрмаахоўны экран на бэльцы пярэдняга маста.

2. Адлучыце заднія элементы мацавання каталітычных пераўтваральнікаў ад кузава (гл. ілюстрацыю).

3. Падапрыце сістэму выпуску ОГ.

4. На мадэлях з рухавікамі M60 і M62 раз'яднайце раздымы левага і правага лямбда-зондаў (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка лямбда-зондаў). Вызваліце электраправодку з заціскаў.



5. На мадэлях з рухавікамі M60 і M62 адлучыце сістэму выпуску ОГ ад выпускных калектараў.

Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльнае кольца.

6. На мадэлях з рухавіком M52 вывярніце балты і гайкі мацавання фланца.

Пры ўсталёўцы праверце і, пры неабходнасці, заменіце пракладкі. Заменіце гайкі і вышмаруйце разьбярства медзезмяшчальнай пастай CRC.

7. На мадэлях з рухавікамі M60 і M62 аддайце гайкі гумаметалічных шарніраў мацавання дадатковага глушыцеля (за асноўным) на бэльцы задняга маста.



8. На мадэлях з рухавіком M52 аддайце гайкі гумаметалічных шарніраў мацавання дадатковага глушыцеля (за асноўным) на бэльцы задняга маста.





9. На мадэлях з рухавіком M60 аддайце гайкі заціскаў мацавання дадатковага глушыцеля (за асноўным) з левага і з правага бакоў. Зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы.



10. На мадэлях з рухавіком M52 аддайце гайкі гумаметалічных шарніраў на дадатковым глушыцелі (за асноўным) з левага і з правага боку. Зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы.



11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. На мадэлях з рухавікамі M60 і M62 папярэдне зрушыце гумаметалічны шарнір па кірунку руху аўтамабіля на адлегласць А = 15 мм.

Мадэлі з рухавіком M52TU

1. Аддайце гайкі на фланцах і раз'яднайце трубы. Праверце стан пракладак і пры неабходнасці заменіце іх.

Пры ўсталёўцы заменіце гайкі, вышмаруйце разьбярства медзезмяшчальнай пастай CRC.

2. Вывярніце ніт (1) і зніміце мацаванне прыёмнай трубы.

Пры ўсталёўцы выраўнуйце па цэнтры без нацяжэння хамут мацавання прыёмнай трубы пасля поўнай усталёўкі сістэмы выпуску ОГ. Для гэтага прыслабце балты (2).

3. Падапрыце сістэму выпуску ОГ і зафіксуйце яе ад падзення.



4. Вывярніце балты (1 і 2) з шасціграннай галоўкай і зніміце прамежкавую ўстаўку (3). Пярэдняя прамежкавая ўстаўка злучаная з сістэмай выпуску ОГ праз гумаметалічны шарнір.





5. Аддайце гайкі пярэдняга шарніра на заднім дадатковым глушыцелі.

6. Аддайце гайкі задняга шарніра на заднім дадатковым глушыцелі і зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы.

7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Мадэлі з рухавіком M57

1. Падапрыце сістэму выпуску ОГ і зафіксуйце яе ад падзення.



2. Аддайце гайкі (1) і зніміце выпускную трубу (2) рухам назад.



3. Вывярніце балты (1) і зніміце клямку (2).

4. Аддайце крапеж утрымліваючай пласціны (гл. ілюстрацыю).



5. Зніміце гумовыя кольцы на абодвух дадатковых глушыцелях і зніміце сістэму выпуску ОГ.

6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Мадэлі з рухавікамі M57 і M67

1. Падапрыце сістэму выпуску ОГ і зафіксуйце яе ад падзення.



2. На мадэлях з рухавіком M57 аддайце гайкі (1) і зніміце выпускную трубу (2) рухам назад.



3. На мадэлях з рухавіком M57 вывярніце балты (1) і зніміце клямку (2).



4. На мадэлях з рухавіком M67 вывярніце ніты (1 і 2) і зніміце якая фіксуе клямар.

5. Аддайце крапеж утрымліваючай пласціны (гл. ілюстрацыю).



6. Зніміце гумовыя падвешванні на абодвух дадатковых глушыцелях і зніміце сістэму выпуску ОГ.

7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Мадэлі з рухавіком M73

1. На мадэлях да 09.1998 г. вып. (без электроннага каталітычнага пераўтваральніка) раз'яднайце раздымы левага і правага лямбда-зондаў і вызваліце іх электраправодку. Перайдзіце да параграфа 6.



2. На мадэлях з 09.1998 г. вып. (з электронным каталітычным пераўтваральнікам) вывярніце ніт (1), аддайце гайку (2) і зніміце вечка (3).

Параграфы з 3 па 5 адносяцца да мадэляў з 09.1998 г. вып.

3. Расцісніце трымальнік і вызваліце раз'ём (1). Разлучыце раздымы электраправодкі правага лямбда-зонда і дадатных правадоў электроннага каталітычнага пераўтваральніка. Зніміце вечка раздыма электраправодкі левага лямбда-зонда і раз'яднайце раз'ём. Аддайце гайку (2) мацаванні адмоўнага провада (3) да кузава.



4. Аддайце гайку (1) мацавання адмоўнага провада да электроннага каталітычнага пераўтваральніка.

Наканечнікі станоўчага і адмоўнага правадоў маюць конусную форму, для іх зняцця выкарыстоўвайце спецыяльны здымнік (прыстасаванне № 18 0050). Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя гайкі.

5. З-за небяспекі паломкі керамічнай ізаляцыі, адлучаць станоўчы провад ад электроннага каталітычнага пераўтваральніка варта толькі ў выключных выпадках, напрыклад, пры пашкоджанні электраправодкі.

Не дакранайцеся дадатнага провада ў месцах злучэння.

6. Адлучыце заднюю панэль абароны дна і тэрмаахоўны экран ад бэлькі пярэдняга маста.

7. Адлучыце заднія элементы мацавання каталітычных пераўтваральнікаў ад кузава (гл. ілюстрацыю).

8. Падапрыце сістэму выпуску ОГ і зафіксуйце яе ад падзення.

9. Адлучыце сістэму выпуску ОГ ад прыёмных труб (гл. ілюстрацыю).

10. Адлучыце левы і правы гумаметалічныя шарніры мацавання задняга дадатковага глушыцеля да бэлькі задняга маста (гл. ілюстрацыю).

11. Аддайце гайкі заціскаў мацавання задняга дадатковага глушыцеля з левага і правага бакоў (гл. ілюстрацыю).

12. Зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы.

13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Папярэдне зрушыце гумаметалічны шарнір па кірунку руху аўтамабіля на адлегласць А = 15 мм (гл. ілюстрацыю).

14. На мадэлях з 09.1998 г. вып. (з электронным каталітычным пераўтваральнікам) пасля ўстаноўкі варта пры дапамозе дыягнастычнага прыбора актывізаваць электронны каталітычны пераўтваральнік і зрабіць праверку.