Зняття та встановлення системи випуску ОГ (BMW 7 Series E38)

Моделі із двигуном M51

1. Зніміть панель захисту картера двигуна та підімкніть складання системи випуску ОГ.



2. Віддайте кріплення утримувача каталітичного перетворювача.



3. Віддайте гайки та від'єднайте випускну трубу від турбокомпресора.

При установці замініть гайки і змастіть різьблення пастою CRC.

4. Віддайте шестигранні гайки і виверніть болти із шестигранною головкою, зніміть хомут кріплення приймальної труби.

Під час встановлення виставте хомут кріплення приймальної труби після повної установки системи випуску ОГ так, щоб компоненти системи не були напружені.

5. Віддайте гайки та зніміть систему випуску ОГ у зборі.

6. Установка проводиться у зворотному порядку.

Моделі з двигунами M52, M60, M62

1. За потреби зніміть задню панель захисту картера двигуна та термозахисний екран на балці переднього моста.

2. Від'єднайте задні елементи кріплення каталітичних перетворювачів від кузова (див. ілюстрацію).

3. Закрийте систему випуску ОГ.

4. На моделях з двигунами M60 та M62 роз'єднайте роз'єми лівого та правого лямбда-зондів (див. розділ Зняття та встановлення лямбда-зондів). Вивільніть електропроводку із затискачів.



5. На моделях з двигунами M60 та M62 від'єднайте систему випуску ОГ від випускних колекторів.

Під час встановлення замініть кільце ущільнювача.

6. На моделях із двигуном M52 викрутіть болти та гайки кріплення фланця.

Під час встановлення перевірте та, при необхідності, замініть прокладки. Замініть гайки і змастіть різьблення пастою CRC.

7. На моделях з двигунами M60 та M62 віддайте гайки гумометалевих шарнірів кріплення додаткового глушника (за основним) на балці заднього мосту.



8. На моделях із двигуном M52 віддайте гайки гумометалевих шарнірів кріплення додаткового глушника (за основним) на балці заднього моста.





9. На моделях із двигуном M60 віддайте гайки затискачів кріплення додаткового глушника (за основним) з лівої та з правої сторін. Зніміть систему випуску ОГ у зборі.



10. На моделях із двигуном M52 віддайте гайки гумометалевих шарнірів на додатковому глушнику (за основним) з лівого та з правого боку. Зніміть систему випуску ОГ у зборі.



11. Установка провадиться у зворотному порядку. На моделях із двигунами M60 та M62 попередньо зсуньте гумометалевий шарнір у напрямку руху автомобіля на відстань А = 15 мм.

Моделі із двигуном M52TU

1. Віддайте гайки на фланцях та роз'єднайте труби. Перевірте стан прокладок та при потребі замініть їх.

При установці замініть гайки, змастіть різьблення пастою CRC.

2. Викрутіть болт (1) та зніміть кріплення приймальної труби.

Під час встановлення вирівняйте по центру без натягу хомут кріплення приймальної труби після повної установки системи випуску ОГ. Для цього послабте болти (2).

3. Підімкніть систему випуску ОГ і зафіксуйте її від падіння.



4. Викрутіть болти (1 та 2) із шестигранною головкою та зніміть проміжну вставку (3). Передня проміжна вставка з'єднана із системою випуску ОГ через гумометалевий шарнір.





5. Віддайте гайки переднього шарніра на додатковому задньому глушнику.

6. Віддайте гайки заднього шарніра на задньому додатковому глушнику та зніміть систему випуску ОГ у зборі.

7. Установка проводиться у зворотному порядку.

Моделі із двигуном M57

1. Підімкніть систему випуску ОГ і зафіксуйте її від падіння.



2. Віддайте гайки (1) та зніміть випускну трубу (2) назад.



3. Викрутіть болти (1) та зніміть скобу (2).

4. Віддайте кріплення утримуючої пластини (див. ілюстрацію).



5. Зніміть гумові кільця на обох додаткових глушниках та зніміть систему випуску ОГ.

6. Установка проводиться у зворотному порядку.

Моделі з двигунами M57 та M67

1. Підімкніть систему випуску ОГ і зафіксуйте її від падіння.



2. На моделях із двигуном M57 віддайте гайки (1) та зніміть випускну трубу (2) назад.



3. На моделях із двигуном M57 викрутіть болти (1) та зніміть скобу (2).



4. На моделях із двигуном M67 викрутіть болти (1 і 2) і зніміть фіксуючу скобу.

5. Віддайте кріплення утримуючої пластини (див. ілюстрацію).



6. Зніміть гумові підвіси на обох додаткових глушниках та зніміть систему випуску ОГ.

7. Установка проводиться у зворотному порядку.

Моделі із двигуном M73

1. На моделях до 09.1998 вип. (без електронного каталітичного перетворювача) роз'єднайте роз'єми лівого та правого лямбда-зондів та звільніть їх електропроводку. Перейдіть до пункту 6.



2. На моделях з 09.1998 р. вип. (з електронним каталітичним перетворювачем) викрутіть болт (1), віддайте гайку (2) та зніміть кришку (3).

Параграфи з 3 по 5 відносяться до моделей з 09.1998 вип.

3. Розімкніть утримувач та звільніть гніздо (1). Роз'єднайте роз'єм електропроводки правого лямбда-зонда та позитивних проводів електронного каталітичного перетворювача. Зніміть кришку роз'єму електропроводки лівого лямбда-зонда та роз'єднайте роз'єм. Віддайте гайку (2) кріплення негативного дроту (3) до кузова.



4. Віддайте гайку (1) кріплення негативного дроту до електронного каталітичного перетворювача.

Наконечники позитивного та негативного проводів мають конусну форму, для їх зняття використовуйте спеціальний знімач (пристосування № 18 0050). Під час встановлення використовуйте нові гайки.

5. З-за небезпеки поломки керамічної ізоляції, від'єднувати позитивний дріт від електронного каталітичного перетворювача слід тільки у виняткових випадках, наприклад, при пошкодженні електропроводки.

Не торкайтеся позитивного дроту у місцях з'єднання.

6. Від'єднайте задню панель захисту днища та термозахисний екран від балки переднього моста.

7. Від'єднайте задні елементи кріплення каталітичних перетворювачів від кузова (див. ілюстрацію).

8. Підімкніть систему випуску ОГ і зафіксуйте її від падіння.

9. Від'єднайте систему випуску ОГ від приймальних труб (див. ілюстрацію).

10. Від'єднайте лівий та правий гумометалеві шарніри кріплення заднього додаткового глушника до балки заднього моста (див. ілюстрацію).

11. Віддайте гайки затискачів кріплення заднього додаткового глушника з лівої та правої сторін (див. ілюстрацію).

12. Зніміть систему випуску ОГ у зборі.

13. Установка провадиться у зворотному порядку. Попередньо перемістіть гумометалевий шарнір у напрямку руху автомобіля на відстань А = 15 мм (Див. ілюстрацію).

14. На моделях з 09.1998 вип. (з електронним каталітичним перетворювачем) після встановлення слід за допомогою діагностичного приладу активізувати електронний каталітичний перетворювач та провести перевірку.