Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Силовий агрегат
- Вихлопна система
- Зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів
Зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів (BMW 5 Series E34)
Зняття
Підняти автомобіль.
Покрити всі болтові з'єднання розчинником іржі. Зачекати деякий час дії розчинника.
Зняти лямбду-зонд. Відвернути знизу передню трубу від випускного колектора.
Підперти систему випуску газів, що відпрацювали, дерев'яною підпіркою.
Відвернути опору системи випуску відпрацьованих газів від коробки передач.
Відвернути тримач 16 (малюнок W — 2612) підвіски на задньому мосту.
Відвернути скоби 1.
Витягнути систему випуску відпрацьованих газів у комплекті.
Встановлення
Перед встановленням системи відпрацьованих газів перевірити, чи флагнець не погнутий з'єднання з випускним колектором і при необхідності виправити його.
Встановити лямбду-зонд.
Покрити шпильки випускного колектора мідною пастою
Насунути попередній глушник на каталізатор, згвинтити фланці з новими прокладками. Болти злегка підтягнути. Якщо потрібно, зачистити деталі перед збиранням шкіркою. При складанні труб забезпечити правильне положення кілець ущільнювачів. Обов'язково замінювати гайки, що самоконтрятся.
Увага: Рекомендується покривати всі болти та гайки високотемпературною пастою, наприклад Liqui Moly LM-508-ASC, тоді їх потім буде легше відвертати.
Вставити систему випуску газів, що відпрацювали, і привернути до тримачів, не затягуючи болтів.
Привернути передні труби до випускного колектора. На двигуні М30 затягнути пружини стяжні моментом 10 нм до прилягання витків пружин. Після цього відпустити гайки на 1½ обороту.
Увага: Фланці повинні розташовуватися паралельно і пружини не повинні мати натягу щодо блоку. Через небезпеку перетяжки довшу трубу (з компенсатором) підтягувати останньою.
Перед підтяжкою вирівняти систему так, щоб всюди була забезпечена відстань від кузова щонайменше 25 мм.

Закріпити скоби кріплення так, щоб вони були під натягом гумових підвісок. Для цього при звільненій скобі посунути глушник трохи наперед (приблизно на 7 мм).
Затягнути всі болти та гайки.
Моменти затягування різьбових з'єднань системи випуску відпрацьованих газів:
Запустити двигун і перевірити герметичність системи випуску газів, що відпрацювали, прикриваючи вихлопну трубу ганчіркою.
Опустити автомобіль.
Початковий текст доступний на сайті BMWMAN.ru
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Вихлопна система
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення системи випуску BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення системи випуску ОГ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи системи випуску — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення системи випуску BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення системи випуску ОГ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи системи випуску — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення електронного блоку системи визначення… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
